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请问现在坐加航从国内回来，在温哥华转机需要取行李吗？以前在蒙特利尔是需要的，即使是联程票。 -qie(北极企鹅); 3-20 (#6110537@60) +1

要 -xiangcaosh(船头); 3-20 (#6110538@60) +1

谢谢，一个半小时转机时间够用吗？ -qie(北极企鹅); 3-20 (#6110539@60)

来不及不要紧，一小时一航班到多伦多。没赶上他们会给改到下一班。不要像我上次一样，不懂航班多，赶得很狼狈，还是错过了。有经验的淡定地就等下一班了。 -sunny5158(小米); 3-20 (#6110546@60) +2
差不多，要过一个入关通道、绕来绕去的、如果没有要申报的就比较快。 -xiangcaosh(船头); 3-20 (#6110554@60)

从哪里入关就从哪里取行李。如果是过境转机一般不用取行李，入境后境内转机是取了行李之后，自己drop到一个收行李的地方。 -donot(田长第九); 3-20 (#6110540@60) +2
有吗？没听说。其它航空公司连程吧？ -redneck(Cracker); 3-20 (#6110541@60)

对，到蒙特利尔坐的不是加航。有区别吗？ -maplus(马+); 3-20 (#6110545@60)

价格高，时间长，要转机N次, 以前可以多伦多温哥华直飞北京上海, 一千刀左右，现在好几倍。如果是加籍，make sure to get your visa in advance. It may take months to process your application. -redneck(Cracker); 3-20 (#6110547@60)

现在中国签证早就没那么抢手了，无需预约直接去排队办理，第4天可取，加急第3天。 -dongji(冬季阳光); 3-20 (#6110553@60)

温哥华机场以前国际到达见了CBSA官员马上就是行李转盘，之后是海关官员收那张纸，然后才能转机 -honeylager(No Name); 3-20 (#6110548@60)
显摆自己都是直飞。 -livantai(大雲); 3-20 (#6110552@60)

应该是需要，进入一个国家的第一站要取行李，出关。 -piglet(小猪); 3-20 (#6110542@60)
要是从国内过来，需要在温哥华提行李，但好像从香港/台北过来的不需要，从韩国日本也不需要吧
反正不是所有联程票在温哥华转机的都需要提行李，要去加航的网站上查一下。 -bsc(English version); 3-20 {72} (#6110543@60) +2

谢谢，这个信息可能是正确的，根据来自哪个国家决定。只是加航网站上没有分类，只说一律不需要取行李，让我疑惑。 -qie(北极企鹅); 3-20 (#6110544@60)

看一下行李票就知道了，如果行李票直达目的地就不需要，否则还是需要的。 -blueparakeet(蓝精灵); 3-20 (#6110549@60)
不客气，如果是大陆飞过来的，肯定要在温哥华取行李。好像是国与国的协议，反正是挺乱的，欧洲飞过来的也不一样，实在不放心就在转机时再问一下。 -bsc(English version); 3-20 (#6110550@60)

加航从亚洲回多伦多在温哥华转机都需要取行李。 -livantai(大雲); 3-20 (#6110551@60)

我打电话问加航，他说不用取行李。只要两个航班都是加航或是加航的合作航空公司的飞机 -smile814(榕树下); 3-23 (#6110572@60) +1

是嘛，亚洲来的有签证问题，万一被拒绝入境，行李去了多伦多肿么办，加航把行李运回温哥华还是运会出发地，加航很闲吗。 -livantai(大雲); 3-24 (#6110575@60)

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得感谢一下上次好像是船头说我拿点数换gift card 是傻蛋的，我多亏听了没换然后发现点数值钱。换gift card 一比一是不值得。还有我用35k 换了飞盐湖城头等舱也是傻了换得不好，刚看100k点都可以air France business class 飞韩国了我浪费太多点了。

谷歌推送的文章，Spirit airlines 快要破产了？大家有坐过Spirit吗？希望不是真的。这年头穷人也需要出门旅游。‘’关于廉价航班，个人觉得，用两个字足以概括：真香。‘’

刚才search 回国机票，发现用才80k 点就可以飞亚洲business class, 但要在印度gandi 机场layover 12 小时转机, 是白天时间从11am 到11pm，但这12小时在印度浪费可以找个可靠的导游半日游印度？

下雨天坐飞机托运行李的话，会不会在机场运输过程当中被淋湿？有必要自己在行李上套塑料袋？

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