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应该呼吁中国驻多伦多领事馆，呼吁增加中加航班，尤其是直飞航班。老习看不见，领事馆他们应该看到，要不他们干什么吃喝呢？ -sophiekitty(May); 2023-11-20 (#6109502@60) +3

听说是加拿大不同意恢复多伦多北京直航 -chenhuiz(Chenhui); 2023-11-20 (#6109503@60)

中国要减航班，做为对等，加方也减航班，就是这样，短时间内不可能恢复了。以前胡温时候，一天好几趟直飞航班。 -sophiekitty(May); 2023-11-20 (#6109505@60)

是加拿大不同意恢复多伦多北京直航，由于俄乌战争，俄罗斯不同意加拿大飞机飞越其领空，但中国飞机是可以的。而当中方要求增加航班，加方反对，理由是这样会使加拿大航空公司处于不利的竞争。 -gooddayandgoodnight(天天向上); 2023-11-20 (#6109506@60) +3

那可能。不过加拿大直飞北京也可以不经过俄罗斯，可以飞英吉利海峡上空，直达北京。我以前坐过加航这样的飞机。时间也是大约13个多小时。加航可以走这一条航线呢，为什么不呢？ -sophiekitty(May); 2023-11-20 (#6109507@60)

同样飞俄罗斯上空吧 -chenhuiz(Chenhui); 2023-11-20 (#6109508@60)

不经过俄罗斯上空。就和现在飞伦敦上空的一样，那时直飞，现在要在伦敦转机。看看地球仪，不一个方向 -sophiekitty(May); 2023-11-21 (#6109511@60)

按照这个理论，俄乌战争一年半载都打不完，那增加航班就更遥远了。 -bottom(核桃); 2023-11-21 (#6109512@60)

美中增加到每周70,新增的不经俄领空。加拿大加航不想增,怕中国航司竟争。温可华上海中国两次让增至每天一班,新闻都报了,加航出面说不增,也许条件中国航司也能增。现在还是中航6班,加航4班一周 -xiangqian(xiangqian); 2023-11-21 {5710} (#6109516@60) +1

你应该呼吁加拿大政府，给土豆写信。中国一直想增加直航航班，可惜土豆政府不同意，皆因加航不能飞跃俄国领空，造成成本上升，对等原则，中方也不能增加。 -thexiaxue(面朝大海); 2023-11-20 (#6109509@60) +1

那也应该是领事馆去呼吁土豆政府啊，老百姓呼吁有用吗？ -sophiekitty(May); 2023-11-21 (#6109510@60)

民选政府为人民！只能是选民呼吁，中国领事馆呼吁了可能被扣帽子干涉加国政策）： -atlantic2003(Ocean); 2023-11-21 (#6109513@60) +1

选民个人势单力薄，呼吁有啥用，非大规模群众呼吁不可 -sophiekitty(May); 2023-11-21 (#6109517@60)

有没有英文报告里提到这个说法？真的能确认是加拿大政府在阻止航班增加的话，我们可以发起一个petition。这是为了加航的利益而损害消费者（包括很多华裔加拿大公民）的利益。 -binderclip(我有两只猫); 2023-12-19 (#6109689@60)

Sign the Petition -shenn(ai); 2023-12-30 {839} (#6109748@60) +2

13000多了 -shenn(ai); 1-6 (#6109829@60)

身为加拿大公民，首先需要考虑的当然是加拿大利益。如果加拿大的航空公司需要绕开俄国领空，而中国的航空公司抄近道，在成本不对等的情况下与加拿大的航空公司不公平竞争，这不是在损害加拿大利益吗？应该呼吁的是中国政府同意对增加的航班也一样绕开俄国领空才对。俄罗斯现在属于战区，为了我们自身的人身安全也很有必要绕开它的领空。 -dongji(冬季阳光); 2023-12-30 {66} (#6109749@60) +2

加拿大航空公司飞中国的只有加航,两次中国都排出温哥华上海增至每周7班,第二次加航专门澄清还是4班,加航大幅增加亚州航班,没有增加中国直航的紧迫,不像美国航空公司更愿直航,已不主要是俄领空问题,温哥华的也不增加,中加关系问题,没列入旅游目的国,加航担心需求和票价降 -xiangqian(xiangqian); 1-7 (#6109834@60) +3

撑死胆大的饿死胆小的，中国航都不担心需求和票价，万恶的加航 -shenn(ai); 1-8 (#6109846@60)

你的说法有几个问题。首先，如果把自己以加拿大公民定位，那加拿大公民有什么权利呼吁中国政府去改变中国航班的航线？其次，这个问题是民生问题，不是什么国家安全问题。既然是民生问题，消费者自身的利益是最重要的。如果加拿大政府的行为损害的加拿大消费者的利益，理当应该被指出要求改正。 -binderclip(我有两只猫); 2-18 {253} (#6110130@60) +2

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谷歌推送的文章，Spirit airlines 快要破产了？大家有坐过Spirit吗？希望不是真的。这年头穷人也需要出门旅游。‘’关于廉价航班，个人觉得，用两个字足以概括：真香。‘’

刚才search 回国机票，发现用才80k 点就可以飞亚洲business class, 但要在印度gandi 机场layover 12 小时转机, 是白天时间从11am 到11pm，但这12小时在印度浪费可以找个可靠的导游半日游印度？

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