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枫下家园 / 我爱我车 / 需要换车了，想了解一下是选择特斯拉还是继续选择油车，家里只有一辆车。有没有这个帖子的后续--特斯拉的缺点集结贴？搜到的大多数帖子是2019年前后的，想收集近两年的反馈。
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147378@0)
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缺点是： 如果搬到公寓充电就没有住house 那么方便
-walkthrough(Good Fight);
6-20
(#16147410@0)
+1
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我看我们公司的充电桩是$2一个小时。
-canliu(暗香);
6-20
{194}
(#16147438@0)
+1
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it's an option
-walkthrough(Good Fight);
6-20
(#16147442@0)
-
只有一辆车没选择，油车。如果买第二部车，可以电车
-giss(rr);
6-20
(#16147436@0)
+7
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那不一定。 我的油车在车库里落灰没用处, 还没有e-bike 用的多
-walkthrough(Good Fight);
6-20
(#16147441@0)
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ebike冬季不行吧？下雨也不行啊
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147753@0)
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有些人就是找茬儿抬杠，没必要搭理
-once01(作风优良自找苦吃);
6-21
(#16148385@0)
+3
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那些功能没有实际意义。可以买混合动力，即体验电动车的优越感，也能保证你和家人生命安全。看来你不缺钱，就混合动力吧。
-111111(快乐老家);
6-20
(#16147455@0)
+2
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混动除非有好的model才考虑. 怎么就看出不缺钱了？ 真不缺钱我还纠结啥，就买一个闲一个呗
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147748@0)
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缺钱就买油车
-111111(快乐老家);
6-21
(#16147893@0)
-
缺钱也谈不上，主要考虑有没有不能接受的地方，不想给生活带来不必要的不方便
-jobsjobs(Not Steve);
6-21
(#16148151@0)
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除了跑长途麻烦点，电车没什么不方便的，只要家里有充电桩。
-cancad(Solvtolaski);
6-21
(#16148154@0)
+1
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电动车有优越感？
-happytorontolife(jason);
6-20
(#16147800@0)
+1
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电动车是个人用车未来发展方向。我下一个车应该是混合动力，作为过渡。
-111111(快乐老家);
6-21
(#16147894@0)
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这是最典型的错误认识。电池是人类发展得最不理想的现代科技，并且仍无前景
-naidanac(劳者);
6-21
(#16147977@0)
+1
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美国人英国人一定会突破的
-111111(快乐老家);
6-21
(#16148111@0)
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日本人和中国人都说已破
-naidanac(劳者);
6-21
(#16148193@0)
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油车用的铅酸电池，是1859年发明的，这一百多年，最大的变化是出了AGM电池， 用胶状硫酸，吸附在玻璃纤维中，变成半固体，可以任何位置放置，不像液体的铅酸电池，一定要垂直放置。
电车用的锂离子电池，是1970年代开始在实验室研发，直到1991年由Sony公司实现了商业化。这么多年，出了锂离子聚合物电池，算是一种改进，但功率密度和温度低时性能裂化，一直进展不大。
突破？说着容易做着难啊！😊
-sprinter(Sprinter);
6-22
{380}
(#16150279@0)
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赞同你的观点👍
-sprinter(Sprinter);
6-22
(#16150277@0)
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选电车吧，我是电车黑粉，但问题是，在电车的胁迫威逼下，油车的品质江河日下，根本也不耐久，甚至比电车还不耐用，连丰田都堕落了，新车的设计做工远不如从前。电车是靠比烂，卖环保碳指标，政府补贴劣币驱逐良币上位的，现在它成功了，好比小三上位的套路，赶走大奶（油车），然后再离婚分家产。现在的汽车，不分油电，都是快消品，电车更胜一筹，整体压铸底盘懂不？就是一点小车祸，直接报废，根本没有维修价值，更别提剐蹭底盘了，电池组刮一道小口子，全车报废
-eleclan(eleclan);
6-20
{212}
(#16147476@0)
+1
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设想一下每年初冬的第一场大雪，高速都来不及铲雪，原来花30分钟到家的，在公司旁边就已经堵了两个小时。还是油车心安。
-uws(United We Stand);
6-20
(#16147543@0)
+1
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当然。
-111111(快乐老家);
6-21
(#16147896@0)
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堵车的时候电车才省心啊，不存在怠速耗油。不过，用电车要养成每天回家就插上电的习惯，呵呵
-dummyfrog(Tigerfrog);
6-21
(#16148106@0)
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堵车的时候闹心！夏天堵车的时候开不开空调？冬天堵车的时候开不开暖气？闹心死你！
-111111(快乐老家);
6-21
(#16148115@0)
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这话说的，堵车的时候油灯亮了也不是没发生过。我估计我那次下了高速到加油站的时候，油还够跑两百米，哈哈
-dummyfrog(Tigerfrog);
6-21
(#16148156@0)
+1
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油灯亮通常还能开50-100公里。你还可以停路肩旧车call CAA，新车call钥匙牌上那个号码，让他们给你送油。
-xjcjq(rufeng);
6-21
(#16148179@0)
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电车也可以叫caa拖车啊。
-cancad(Solvtolaski);
6-21
(#16148195@0)
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可以，但差别大了。油送到两三分钟加满，油车又重新上路。电车拖走，再冲电1小时…
-happytorontolife(jason);
6-21
(#16149969@0)
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考虑到发生的概率，这点差别算不了什么。
-cancad(Solvtolaski);
6-21
(#16150017@0)
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想听听开特斯拉一年以上经历过春夏秋冬考验的同学的反馈
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147747@0)
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好处是可以预先热车凉车，无论车是在车库里外。但是老实说，如果就是一辆车，我还是会保守地选油车。
-april(april);
6-20
(#16147754@0)
+1
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就这一点好处吗？讲讲不方便的地方吧
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147758@0)
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唯一不方便的是去canoe camping. 上面架了canoe, 里程就会打折不少。
如果不带canoe, 营地又是带电的，就是好处了，一个晚上可以赚一些够回程。
还有，就是修车费真贵。如果别人撞你，反正走保险。如果自己蹭着了，可想而知。
-april(april);
6-20
{157}
(#16147763@0)
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最大的缺点是续航里程及充电时间，最大的优点是不需要像油车一样定期保养和节省汽油费，只有一辆车的话油电插混更实用BYD已经有续航2000KM以上的，可惜这里买不到
-hi_buddy(Buddy);
6-20
{41}
(#16147780@0)
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据说特斯拉的保险费贵，那不是抵消了省下来的油钱了吗？
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147787@0)
+1
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谣言，我家的油车保险费用比电车贵
-wuyg719(平平);
6-21
(#16147943@0)
+1
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我家也是
-april(april);
6-21
(#16147973@0)
+1
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中国产电动车绝对不能买，包括比亚迪电动车
-111111(快乐老家);
6-21
(#16147898@0)
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就是啊。据说，电动车司机不敢开空调，不敢开加热，不敢使用电热椅子，而这些都是近代汽车给人们带来的舒适
-111111(快乐老家);
6-21
(#16147897@0)
-
你压根找不到这样的人，因为开特斯拉的基本都是WFH的，平时不动车
-eleclan(eleclan);
6-20
(#16147761@0)
+2
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那也不可能天天不出门吧
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147765@0)
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你问他们一年开多少公里就明白了，你得问开网约车，一年开超过10万的特斯拉才有说服力，99%的华人特斯拉车主一年不超过五千公里
-eleclan(eleclan);
6-20
(#16147769@0)
+2
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我家一年也就5000公里
-jobsjobs(Not Steve);
6-20
(#16147775@0)
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那电车最适合你，因为经常不充电的，或者经常充电的电车都容易坏，但不会彻底坏。一年开不到5000，你应该叫UBER，压根不应该买车，怎么都是爆亏
-eleclan(eleclan);
6-20
(#16147779@0)
+2
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除了money方便的考虑，更重要的是便利，没有车不自由
-jobsjobs(Not Steve);
6-21
(#16148171@0)
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他喜欢走极端，一张嘴就是一年10万公里，高速200km每小时。
-cancad(Solvtolaski);
6-21
(#16148233@0)
+1
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5000公里？买车买了一件珍贵文物啊？
-111111(快乐老家);
6-21
(#16147899@0)
+2
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😂👍👏
-eleclan(eleclan);
6-21
(#16150022@0)
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据说经纪用电车的不少了，你说哩？
-april(april);
6-20
(#16147772@0)
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扯
-dummyfrog(Tigerfrog);
6-21
(#16148079@0)
+1
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从来没有问题，可以轻松从夏图到温哥华不需要充电，现在价格很便宜了
-expertune(伪劣);
6-20
(#16147847@0)
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在加拿大开电车，不是特别有钱的人，就是特别环保前卫的人，其他的想不出来为什么要开
-opulus(opulus);
6-20
(#16147785@0)
+2
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随大流，老中和白左的通病
-eleclan(eleclan);
6-20
(#16147837@0)
+3
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车是男人的玩具。
-cancad(Solvtolaski);
6-21
(#16148098@0)
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车是每个人交通攻击，男女老少
-111111(快乐老家);
6-21
(#16148118@0)
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男人会更在意一些车的玩具属性。
-cancad(Solvtolaski);
6-21
(#16148121@0)
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你大概是没有开Tesla的朋友或同事，买个车而已，哪有那么多政治
-dummyfrog(Tigerfrog);
6-21
(#16148112@0)
+1
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开了一年半了，没啥大缺点
-torontoer(ilovetoronto);
6-21
{640}
(#16147916@0)
+4
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多谢你引用了我当年的帖子LOL
-torontoer(ilovetoronto);
6-21
(#16147918@0)
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这个比较全，但基本都在聊缺点，我补充几个优点就全活了： 电车不容易坏，基本不需要维护成本，刹车皮使用时间长几倍，操控性强很多，超车并线尤其强悍，省去加油的一些麻烦，可以半自动驾驶，高速尤其省心
-wuyg719(平平);
6-21
(#16147945@0)
+3
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半自动驾驶，油车也可以，这个不算什么特点
-jobsjobs(Not Steve);
6-21
(#16148202@0)
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油车那个也算半自动？那个最多算高级巡航
-wuyg719(平平);
6-21
(#16150015@0)
-
电车不容易坏—可是一旦坏了，基本都是大件，三电维修费用相当高
操控性强很多—和2，3万的入门油车比？
超车并线尤其强悍—这有什么，烤肉一样超车并线
省去加油的一些麻烦—我倒觉得加油更方便，而且没有在家冲电的潜在危险
可以半自动驾驶，高速尤其省心—太多油车有此功能
-happytorontolife(jason);
6-21
{256}
(#16149987@0)
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你真地开过特斯拉吗？我开过不下十几种油车，从宝马奔驰一直到八缸12缸的油车都开过，电车的那种敏捷性和线性加速能力没有一种油车能做到，据说上百万的跑车能做到，可惜我没开过
-wuyg719(平平);
6-21
(#16150011@0)
+1
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比赛差不多，家用车谁在乎3秒的加速，烤肉9秒多10秒，照样成为神车。我的车0-100 6秒多，在十字路口基本也是最快冲出去的一个，油门也并没有踩到底，2、3秒对我有啥诱惑力？这只是其中一个参数而已。
-happytorontolife(jason);
6-22
(#16150536@0)
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显然你并不真正开过电动车，比如我可以在一秒之内让车的动力从强到弱再到强好几次，这在并线过程中很强悍，普通油车能做到吗？这种人车合一的感觉我从来没有在油车上感受到，我总是感觉油车的迟钝和延迟，我的动力总是落后于我的想法零点几秒
-wuyg719(平平);
6-23
(#16151321@0)
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电车的性能确实优异，特斯拉是电车中的精品，就像手机中的苹果。很多人之所以不喜欢电车，是因为电池，还有待技术上的突破。如果哪一天，电池充一次电，能行驶1000公里以上，并且冬天电池的性能也不劣化，那么天平就会倒向一边，油车就会像当年的胶卷照相机一样，退出历史舞台
-sprinter(Sprinter);
6-23
{236}
(#16151459@0)
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电车的电池一般都是8年二十万公里保修，除了电池，其他想坏都难，而油车就算你是神车，你也得定期换机油做保养，加油你得拐个弯去加油站，冬天时候尤其难受，那个金属柄让你真正理解加拿大冬天有多冷
-wuyg719(平平);
6-23
(#16151322@0)
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比较了一下车的工作方式，电车方面出了发动机换机油和空气滤，其他维护你一个少不了，现在油都是一年多换一次，从维护来讲你省不了几个子。如果车价差不多，能有地方方便充电，5年换一辆车，可以考虑电车如果你想省钱，自己能做一些维护，选油车，在电池技术改变以前，油车比电车优点多。
-yaya99(yaya);
6-23
{243}
(#16151479@0)
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都是些不买电车人云亦云的在扯淡
-qwedward(..);
6-21
(#16148067@0)
+2
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别和网络疯狗一般见识LOL
-torontoer(ilovetoronto);
6-21
(#16148073@0)
+4
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有人觉得Tesla内饰粗糙，也算一缺点。不过我个人不讲究，对我来说不算毛病
-dummyfrog(Tigerfrog);
6-21
(#16148100@0)
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说一个身边同事的例子，买了model 3，上班单程近100km，一年差不多开5+万公里，家里和公司都可以充电。他家还有一辆sedan，一辆SUV，两人平时都抢着开Tesla。夏天开空调可能是电车最大的优势了。
-bluebox(bluebox);
6-21
{34}
(#16148009@0)
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那是有钱人！你是有钱人吗？
-111111(快乐老家);
6-21
(#16148123@0)
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家里和公司都可以充电，还有一辆油车备用。这是客观条件。
-purestone(石头);
6-21
(#16148134@0)
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还有一辆油车备用....这是我最担心的地方，就一辆车没有backup
-jobsjobs(Not Steve);
6-21
(#16148159@0)
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唯一需要backup的场景就是想立刻出门发现车没电了，平时稍加注意的话就可以避免。
-cancad(Solvtolaski);
6-21
(#16148216@0)
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冬天有什么不方便吗？也是抢着开吗？
-jobsjobs(Not Steve);
6-21
(#16148199@0)
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冬天更是抢着开了。可以事先热车。
-april(april);
6-21
(#16148208@0)
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如果能在家充电，你们又不是特别爱跑远路，Tesla3就可以。我家老款满电夏天大概300公里，冬天200刚出头。新款好像还远一点。缺点1）跑远路要考虑充电，2）风声有点大
-dummyfrog(Tigerfrog);
6-21
(#16148091@0)