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枫下家园 / 我爱我车 / 为什么有人对电车有那么强烈的敌意？电车目前的缺点是显而易见的，买电车的人对其都有充分了解而且接受。任何东西都是适合就买，不适合就不买，说服自己就行了。
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15287105@0)
+4
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啥缺点？我觉得挺好的，就是买不起
-guanshui3000(灌水);
2023-3-22
(#15287110@0)
+1
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说明缺点是贵
-giss(rr);
2023-3-22
(#15287116@0)
+1
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其实我也喜欢电车，我不喜欢的原因就三：1. 大部分车型都太小，大车选择狠少； 2. 走长途还是不方便（roadtrip)； 3. 走短途我又开的太少 (daily commute，才3~5km per day)。所以我还是买了油车。
-jeffrey815(Smartiecat);
2023-3-22
(#15287129@0)
+2
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Plug-in充电混动
-iloveresort(Water);
2023-3-22
(#15287141@0)
+1
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大车选择还是少。
-jeffrey815(Smartiecat);
2023-3-22
(#15287150@0)
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可选的确实少，不过各种大小的都有的选，还都不错。其实选择少买的时候更省事。
-iloveresort(Water);
2023-3-22
(#15287182@0)
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同意。自己喜欢什么车，买什么车。奔驰宝马有人买，小电驴也有人买。看各自用途、喜好和经费了
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-3-22
(#15287115@0)
+2
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几年前我买电车，我老板开玩笑说那车的续航能力开不到佛罗里达吧，我说你们全家去佛罗里达会开你的Z4去吗，坐得下吗？- 什么车都有缺点，取决你用它来干什么。
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15287133@0)
+2
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萝卜白菜各有所爱
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-3-22
(#15287151@0)
+1
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电车会断不少人的财路，电车普及以后，修车行生意会大降，和汽车相关的产业会受到严重影响。电车加自动驾驶会是汽车行业的未来，将来只有少数人能够拥有驾驶证。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287131@0)
+3
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电车特权招人恨。
-iloveresort(Water);
2023-3-22
(#15287135@0)
+4
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不是对电车有敌意， 而是对政府强制推行电车有敌意。 畜瘟政府要在2035年强制停产油车。
-monte_cristo(基度山伯爵);
2023-3-22
(#15287144@0)
+13
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GM, Ford, Volvo, 奔驰，VW都要在2035年之前停产内燃机车，Toyota，Honda在2040年之前完全停产内燃机车。Nissan更加激进，目前已经在日本完全停止新内燃机研发，全力转向电动车。Mazda将在2028-2030年全面推出电动车。到2035年你想买内燃机车都买不到！
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287212@0)
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😂少了选择是好事？那好 上网手机其他全歇菜 只剩bell好不好🥺 买菜只剩TNT好不好？
-eleclan(eleclan);
2023-3-23
(#15289227@0)
+3
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你现在想点煤油灯不用电灯也没有人拦着你呀？关键是多少人愿意买煤油灯呀？至于生产商，人家关心的是市场和利润。砍头的买卖有人做，赔本的生意没人做！
-coolrock(coolrock);
2023-3-23
(#15289420@0)
+3
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😂想起来80年代公用电话亭大妈大喇叭📣喊602电话☎️
-eleclan(eleclan);
2023-3-23
(#15290681@0)
+1
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2035太遥远，说明电动车还没成熟。到时候怎么样，还不确定
-everynight(无涯星海);
2023-3-23
(#15290712@0)
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全世界几乎所有重要经济体都在推电车，这是个潮流，个人逆潮流就像螳臂挡车
-wuyg719(平平);
2023-3-23
(#15290684@0)
+1
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中肯！！！
-torontoer(ilovetoronto);
2023-3-22
(#15287155@0)
+1
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电动汽车的未来在于自动驾驶，只有达到L5的完全自动驾驶才可能普及开来。另外需要解决的就是自动充电问题，试想一下，在未来，电动汽车送你到超市门口，然后你点击自动充电，汽车自己会找到充电桩，然后自动充电，等你从超市出来，汽车自动开到超市门口接你。那么电动汽车随时都是满电状态，无需再有充电焦虑。
-purestone(石头);
2023-3-22
{260}
(#15287195@0)
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自动驾驶不是电车专有，油车也可以做到，只不过是在电车上首先尝试而已。有的人很可笑，一提特斯拉就说自动驾驶不安全，就好像特斯拉只能用自动驾驶似的。
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15287210@0)
+2
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我说的是电动汽车未来普及涉及的问题。 只有做到最大方便化，其实就是懒惰化，电动汽车才可能真正取代油车。
-purestone(石头);
2023-3-22
(#15287226@0)
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都这么自动了. 也没必要买车, 共享就可以
-everynight(无涯星海);
2023-3-23
(#15291142@0)
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power generation 不靠油不靠气，核电站又歇菜了不少，靠什么发电呢？
-troyd(老陈);
2023-3-22
(#15287218@0)
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光伏，风电，加电池储能。今年加拿大和美国电池储能项目开始大爆发。安省核电估计会继续发展。魁省水电也会继续加大投入。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287233@0)
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风力，太阳能， 核能， 其实 风电与太阳能发电 的难点在于储存电力。
-purestone(石头);
2023-3-22
(#15287235@0)
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能量转换不是事，存储是事？
-troyd(老陈);
2023-3-22
(#15287292@0)
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对。电力行业就是如此。风力发电与太阳能发电在电力系统简称为垃圾电， 电力并网与不能持续发电的关系很大。电力储存一直就是难点。
-purestone(石头);
2023-3-22
(#15287302@0)
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所以北美今年开始储能大爆发，就是为了解决风电，光伏发电不稳定的问题。安省3月份招标1 GW/3 GWh电池储能。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287358@0)
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"风力发电与太阳能发电在电力系统简称为垃圾电” 是说它们的不 consistent 的意思？
-troyd(老陈);
2023-3-22
(#15287617@0)
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对呀，对于电网来说，稳定是最最重要的，但是目前光伏和风电都受环境影响很大。所以现在新增的光伏项目都会附加储能。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287626@0)
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新项目自带储能，原来的项目现在 catch up 储能？
-troyd(老陈);
2023-3-22
(#15287637@0)
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很多原有的光伏项目也在加储能，包括风电。北美和国内都再搞。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287656@0)
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别犟了, 这事不用讨论, 大佬们都是各自的赛道狂奔呢, 目前也不知道哪个更现实. 人家都不用嘴, 都压着钱呢
-killer(十步杀一人千里不留行);
2023-3-22
(#15287670@0)
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不仅仅是风能太阳能，他们都是炸毛能源。真正稳定的传统能源现在也都在附近建储能电站。应对用电负荷的每日差异就足够储能的出台了。峰平谷电价差甚至导致具体用电点，比如商场，自己做小型储能以节约电费。
-bricksonly(鑫);
2023-3-22
(#15288027@0)
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储能系统单靠消峰填谷根本不合算，现在储能系统价格还是很贵，真正能够省钱的是GA。加州已经通过立法从今年开始，任何新建建筑需要加装光伏和储能。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15288093@0)
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如果你不仅可以赚差价，而且建造过程中政府给你高额补贴，情况就不一样了。对新能源的补贴，本身就是为了强推一个在经济上不划算的项目，要的是能源安全或环境改善。
-bricksonly(鑫);
2023-3-22
(#15288141@0)
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现在政府就是没有给储能补贴呀，要是有补贴早就大爆发了。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15288147@0)
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大陆中国有，对规模上的才行。南方电力就在干这些事，工程有得赚。必须够大。
-bricksonly(鑫);
2023-3-22
(#15288154@0)
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问题是现在的储能手段基本没有。最现实的就是水库蓄水，建水库的地址很苛刻。锂电池价格太高，而且比较危险。其他的储能手段基本没有。
-purestone(石头);
2023-3-22
(#15288170@0)
+1
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锂电池的成本已经降到比较合理的阶段了，今年北美爆发的储能几乎全部都是锂电池储能。
-coolrock(coolrock);
2023-3-23
(#15289428@0)
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不是事? 反正现在就是大事, 天大的事, 解决不了就是大事.
-killer(十步杀一人千里不留行);
2023-3-22
(#15287655@0)
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和事實剛好相反。
-casino(Headquarters);
2023-3-23
(#15290676@0)
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太累了，就是买一辆车而已。虽说车如爱人，但讲真，不是娶LP，娶LP也是各花入各眼，不必搞得和文化大革命一样。不得不服如此有闲人生，这点时间，不如多赚点，随性的花。
-magistrex(Magix);
2023-3-22
(#15287230@0)
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同事中为了这个电车，发了一起严重的冲突，最后导致HR介入，而且影响了经理的升迁。因为从对电车的异见，引发到种族歧视问题，性倾向话题，闹得很大。
-dw9857101(黑松鼠);
2023-3-22
(#15287249@0)
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是不是说了类似“买电车小心你家房子着火”这样的话？
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15287287@0)
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挺好，确实不适合当经理。
-wxy20099(风中之雨);
2023-3-22
(#15287293@0)
+1
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是不是说人家智商有问题啊？LOL
-torontoer(ilovetoronto);
2023-3-22
(#15287610@0)
+1
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主要觉得可能还不是足够成熟，等马路上50%的车都是电车的时候我也换电车。咱就当个随大流的就行。
-14feb(匿名不许回我贴);
2023-3-22
(#15287421@0)
+2
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每年2.9%新登记的车是电车，估计200俩车子中只有一辆是电车，加拿大的电车比例还是很底的，远远落后于中国的电车普及率。
-flycloudy(ag);
2023-3-22
(#15288092@0)
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你的小学数学是体育老师教的吗？2.9%是200辆车里面一辆电动车？😂 另外，加拿大2022Q1和Q2纯电车已经占新车登记的5%了。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15288100@0)
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你的数学和中文连小学都还没有毕业。1/200是讲历年所有车子总量。
-flycloudy(ag);
2023-3-22
(#15288102@0)
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每年2.9%新登记的车是电车，估计200俩车子中只有一辆是电车，到底是你中文不行还是我理解问题呀？
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15288119@0)
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包容是一种美德。
-winterfish(潜水鱼(\ (•◡•) /));
2023-3-23
(#15290660@0)
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LOL...
-jeffrey815(Smartiecat);
2023-3-23
(#15290665@0)
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就是 铲雪机剪草机都常年有人讨论电的好还是燃油好 各取所需各取所好呗
-facenorthface(小北);
2023-3-22
(#15288114@0)
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政府从来不对这个政策即使形式上开个听证会，然后就开始猛给政策跟补贴（效果嘛，可疑，参见当年的风电补贴）。暗中一直在各种方式屡油车车主羊毛（汽油税）。所以不是喜欢什么车的问题，是个决策不民主没有考虑油车朱利益问题，一开始就拉偏架了
-bricksonly(鑫);
2023-3-23
(#15290769@0)
+2
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最恨电车的是修车师傅
-dw9857101(黑松鼠);
2023-3-23
(#15290784@0)
+2