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枫下家园 / 我爱我车 / 看到买了特斯拉，就不停的发帖赞好。为什么我的一些朋友电车开的很早，十年前就开，volt，tasla，刚开的时候也说怎么怎么好，最好我也去买。不过几年前都开回了油车，不提电车了，算是经历过了热点，热情退却。
-yiran1(yiran);
2023-3-22
(#15286870@0)
+2
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要么好的上了天，要么差的象狗屎……
-guestagain(guest again);
2023-3-22
(#15286878@0)
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一些朋友是多少？我直接认识的买电车的有五六个，没有一个放弃电车的，家里都至少有一辆。
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15286902@0)
+4
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说明你的朋友和我的朋友没有交集。
-yiran1(yiran);
2023-3-22
(#15286929@0)
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看起来每家都有汽油车作后备，说明电车还是不成熟，不能一统天下
-makessense(makesense);
2023-3-22
(#15286965@0)
+1
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当然，在当前的条件下，这是现实。
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15287063@0)
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现在的瓶颈是什么？充电站？电池续航里程？天气因素？生产电池的污染？这些未来可以解决吗？看到有报道高速公路上铺设太阳能充电，可以边跑边充电，不知道是否现实？加一个：电价？
-makessense(makesense);
2023-3-22
(#15287084@0)
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电价是最不用考虑的吧，怎么都比油便宜
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-3-22
(#15287094@0)
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最主要的原因是电车的价格，价格下来很快能够普及。普及之后会出现的问题是充电，小区的变压器会不够用，这些都是有技术解决方案，会对将来的电网发展产生重大影响。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287113@0)
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车的用电量没有那么大。我一个月充的电不过三四十块钱。充电电流小于20A。和其它（做饭，干衣，空调）差不多。这还是家用电，和工业用电更没法比了。
-spitfireto(很有意思);
2023-3-22
(#15287128@0)
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现在小区里面没有几个人有电车，你看不出啥问题。等到25-50%的家庭都有电车你就会发现问题大了，大家都是晚上充电。小区的变压器没有那么大的容量的。做饭，干衣机，都不像充电一样需要长时间大电流。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287142@0)
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那就改建啊。不能因为公路铁路飞机场占地，就骑马，对不？LOL
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-3-22
(#15287163@0)
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改建小区变压器不是一件很容易的事情，电网需要改，不是想改就能改，想升级变压器就能升级的。牵涉到的东西太多了。北美电网其实很落后了，但是没有一个政府或者公司有动力去升级，一是没有钱，二是牵涉面太广。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287252@0)
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基础设施建设是比较落后了，上网还没有光纤到户，而且价格不便宜
-makessense(makesense);
2023-3-22
(#15287276@0)
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科技进步，好处不用多说，但是轮到每个人的体验，就要看使用的方便度，而不是科技度了，充电如果不能如加油一般，几分钟完事儿，跑几百公里，且随处都可以找到充电站，那基本不可能放弃油车，甚至会回归油车
-x2y(xfer);
2023-3-22
(#15287016@0)
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从车主的角度看，电车和油车的唯一区别在于驱动能源的不同，各种功能不论油电都可以实现，如同电炉气炉都是用来煮菜各有所爱。然而几乎所有的车里，只有特斯拉的新车主会到处赞好求同。。。也算是它的车企广告的一个成功策划(如同网红股）
-userid2018(闲观人间);
2023-3-22
(#15287205@0)
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请说说电车的缺点，因为正在考虑是不是下俩车换成特斯拉
-coffeehouses(咖啡);
2023-3-22
(#15287034@0)
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不值那么多钱，应该严重的便宜过燃油车才是合理。model 3基本版，3万块以下可以考虑。
-dw9857101(黑松鼠);
2023-3-22
(#15287039@0)
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不差钱，就没缺点。我就是不喜欢政府强推+补贴。
-yiran1(yiran);
2023-3-22
(#15287048@0)
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如果你有留意过老农的帖子，他已经好几次担心回不了家了，他买电车才几个月？
-xjcjq(rufeng);
2023-3-22
(#15287051@0)
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他凡尔赛呢
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15287080@0)
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如果你说的是我， 请你看看我的贴子， 我只是介绍一下使用电车的体验。我并没有说电车怎么怎么的比油车强吧。另外我也有几台油车， 用的也很高兴啊。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-3-22
(#15287099@0)
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每天上下班使用一辆电车，方便经济。长途需要油车，尤其酷寒冰天雪地，电池的性能大受影响。
-txn(秦川);
2023-3-22
(#15287050@0)
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上下班用油车也很方便。
-yiran1(yiran);
2023-3-22
(#15287057@0)
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这就是抬杠了，人家只是说电车方便，没说油车不方便。油车当然还在主导地位，不容置疑。
-rockall(we will, we will);
2023-3-22
(#15287074@0)
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特斯拉漂亮时髦，与时俱进。老马内卷竞争大幅降价，油车玩命涨价，需要支持。
-txn(秦川);
2023-3-22
(#15287093@0)
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Volt这车叫好不好卖，电池管理有问题，1-2年后续航下降很多。和Telsa差太远，我有一个同事是从GM出来，原来整天吹嘘Volt比Tesla好太多。后来被打脸，最近都不敢提了。
-coolrock(coolrock);
2023-3-22
(#15287091@0)