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枫下家园 / 我爱我车 / 雪天刹车，不稳打滑，特别是下坡或是应对紧急，换低速档减速快，避免急刹；周边很多人不用，只是慢点刹。相比之下，前者安全。
-camp(大本营);
2023-2-3
(#15160230@0)
+1
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现在车都有ABS就是做这个用途的，但是慢行，不急刹是安全根本。
-ysysning(三果);
2023-2-3
(#15160293@0)
+4
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感觉上ABS和TRANSMISSION的态势不一样。前者在刹车时动力还在，仍有打滑风险，属被动态；后者还没刹车动力就减小了，车的前冲力就没了，基本没风险，属主动态。
-camp(大本营);
2023-2-4
(#15160681@0)
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有这个功夫，早点减速多好。
-xjcjq(rufeng);
2023-2-3
(#15160348@0)
+4
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大雪天曾与一位开手动档车，来自广州的朋友同行，没见过大雪哪敢随意刹车，全靠换档控制车速，眼看着前车打滑，人家切换自如，立马减速，不摇不晃，稳如泰山。手动车能行，自动车也一样。
-camp(大本营);
2023-2-4
(#15160683@0)
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根本没有这个需要，多伦多没有太长太陡的坡，注意速度就可以了。下长陡的坡需要降檔，是为了防止刹车过热，不是为了增加刹车效率的。降檔要在下坡前先做，一旦下坡车速高了才降，就危险甚至不可能了。踩刹车是四轮同时刹，比降档减速的两轮刹有效的多
-canadagoose(秋雁🇨🇦);
2023-2-4
(#15160920@0)
+2
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四轮同刹力度不同+路面摩擦不一，这就是经常看到跑偏和扭秧歌场面，特别是近距离紧急情况。现在的技术和工艺足可防止刹车过热，所以没见刹车冒烟，或刹车片脱落现象。
-camp(大本营);
2023-2-4
(#15161436@0)
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以前开前驱轿车的时候紧急刹车总有些失控的感觉，尤其是雪地，后来换正经八百的四驱车，没有这些顾虑，怎么开都没事。
-dw9857101(大松鼠);
2023-2-4
(#15161486@0)
+1
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四驱急刹和两驱急刹有什么区别？
-linsanity(大林小林整天写错别字);
2023-2-4
(#15163047@0)
+4
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各个轮胎的动力及制动力分配平衡程度的区别。可以学习一下漂移的原理来理解。
-lifyy(_);
2023-2-5
(#15164270@0)
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刹车的时候油门不是关闭的吗？和动力分配有什么关联？
如果只和制动力有关就回到我上面的问题，两驱和四驱刹车都一样，两者有什么区别？
除非大松鼠是在做漂移？
-linsanity(大林小林整天写错别字);
2023-2-5
{102}
(#15164392@0)
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四驱的优势在起步。刹车时和前驱相比并没有多少优势。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164519@0)
+1
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实践是检验真理的唯一标准，踩刹车时候，动力（throttle aka air) 还是有的，不是完全切断。最典型的例子就是我转弯的时候，总是要踩一点刹车，但是还能感受到外侧后轮的动力。
-dw9857101(大松鼠);
2023-2-5
(#15164537@0)
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紧急刹车
-danaca(Canad);
2023-2-5
(#15164585@0)
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你们这些人啊，一根筋。如果挂着D档，即使完全STOP，动力还是有的，你一抬脚，车就走了。
-dw9857101(大松鼠);
2023-2-5
(#15164611@0)
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说的是紧急刹车。四驱和两区。
-danaca(Canad);
2023-2-5
(#15164626@0)
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转弯时是差速器在起作用，四驱两区关系不大，我是感觉不出来，除非你打滑甩尾，打滑有提示警报。
-danaca(Canad);
2023-2-5
(#15164621@0)
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了解一下TCS，ESP， TVS （torque vectoring system).
-dw9857101(大松鼠);
2023-2-5
(#15164627@0)
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如果打滑会启动安全保护，同时会发出警报，正常弯道是差速器的作用，你要是感觉出差速器了，那车子是有问题。
全时四驱是中央差速器起作用，你很难感觉出分配到每个轮子的动力。除非陷车
-danaca(Canad);
2023-2-5
{72}
(#15164644@0)
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94，动力还在。广州老哥的说法是踩了白踩，速是降了车还在推着你，还会滑；降动力即使滑也不危险。对理论不堪了解，但眼看着他是这么操作的。实践是检验真理的唯一标准，“字里行间闪烁着马克思主义的光辉”（邓立群）。
-camp(大本营);
2023-2-5
(#15164818@0)
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相信我们都是在讨论自动档吧？关于自动档车刹车时有没有动力输出，你可以学习一下自动档transmission的原理，然后你再考虑下主动轮和从动轮制动的区别。或者直接学习下ESP/ESC，道理都是差不多的：如何才能更好的控制轮子转动的速度让车子受控。
-lifyy(_);
2023-2-5
(#15165087@0)
+1
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别瞎说 害死人的 知道电车为啥雪地建议不用regen嘛 跟你这瞎主意一个道理
-pkwong(rrrloiaaa);
2023-2-4
(#15163549@0)
+6
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为什么？欢迎展开来讲讲
-linsanity(大林小林整天写错别字);
2023-2-5
(#15164129@0)
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😂很多人根本不会开车 只不过有驾照而已 你跟他们何必废话
-eleclan(eleclan);
2023-2-4
(#15163569@0)
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你说的很有道理。好一点的车现在许多都自带snow mode，实际上就是借助低档来减少engine output
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164145@0)
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snow mode是为了雪堆里有效起步的，又不是为了刹车减速的。
-xjcjq(rufeng);
2023-2-5
(#15164198@0)
+1
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看看这个段子吧。snow mode有助于起步，也有助于刹车，因为速度上不去
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164207@0)
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以前学java，有很多人会教你一些奇怪的技术，如何避开java的一些早期的问题，当时感觉如获至宝，时间长了就知道瞎折腾，刹车就刹车，搞那么多歪门邪道干什么？刹车不好那是车厂的事情，让它们去解决，而不是自己走歪门邪道
-wuyg719(平平);
2023-2-5
(#15164147@0)
+3
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楼上长发哥说了，这是不会开车的人的想法和说法
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164154@0)
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孔乙己会茴字的四种写法，正常人只要会一种就行了。
-**🍉;
2023-2-5
(#15164214@0)
+1
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是。隔壁老王有七八种让人欲生不得，欲死不能的手段，只有房主老张沾沾自喜于抱残守缺
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164222@0)
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自动挡的车都没得换挡啊。如果是路滑的时候，ABS的那个防滑灯就会亮起来提醒注意。我通常用的就是减速，速度减到很低的时候，5-8KM/HR，车的走向很容易控制。脚就踏在刹车板，但不要随便刹车。因为刹车是有惯性的，会向前冲。溜过滑的路面，再慢慢加速前进就行。必要时候，亮起紧急灯，后面的车就会让着点。
-starxing(星 💫 之愿);
2023-2-5
{261}
(#15164226@0)
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现在好一些的车都是自动和手动兼备，雪天换低挡很容易。有的韩国车即使是普通车型，也配上了手动挡。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164316@0)
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我的车没手动挡，可能新车有吧，忘记问了。我只关心一定要有钥匙孔来打火的，因为要防盗。
-starxing(星 💫 之愿);
2023-2-5
(#15164331@0)
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自动档不能rev match，应对紧急时强行降档，等同只用两轮作没有ABS的急刹，十分危险，尤其二驱和雪地。
-canadagoose(秋雁🇨🇦);
2023-2-5
(#15164279@0)
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一路看下来，只能说你根本不懂自动档和手动档
-company(吸金瓶);
2023-2-5
(#15164625@0)
+1
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为什么对楼主有如此质疑？你冬天开过后驱加手动吗？
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164641@0)
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又看了看，楼主应该说的是雪地驾驶用低档，被带歪到雪地刹车换低档了。雪地驾驶用低档绝对好使，当年翠湖山庄大雪天没有雪胎就靠这招了
-company(吸金瓶);
2023-2-5
(#15165775@0)
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是的。雪地上低挡操作，加速平稳，刹车距离短，比正常的drive 挡要更加安全
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15165796@0)
+1
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"降档减速"这种上乘武功，需有武功底子，名师教导和长时间练习。常用於赛道上，练成后当觉高人一等。当然前提你的车必须是手动档，能做 rev matching。若无名师指导自己摸索，容易走火入魔，害己害人，慎用之。现在车都有ABS，可减少急刹引起的失控，一般人开车注意速度，早点减速就可以了。
-canadagoose(秋雁🇨🇦);
2023-2-5
{246}
(#15164763@0)
+1
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没有那么高的要求。我冬天多半是开后轮驱动。遇到大雪在pedal shifter上换到低挡等同于一个手动的snow mode。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164827@0)
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不是一回事
-eleclan(eleclan);
2023-2-5
(#15164887@0)
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有什么不同呢？好象是同样的原理和操作。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-2-5
(#15164901@0)
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没这么夸张，左手扶轮，右手扶档，不难吧；当年还一手拿镐，一手拿枪来着（阿尔巴尼亚老电影）。
-camp(大本营);
2023-2-5
(#15164841@0)
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不rev match，只扶轮换档，师太看著直摇头呢
-canadagoose(秋雁🇨🇦);
2023-2-5
(#15165233@0)
+1
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你跟开自动挡得说啥呢，说啥都说不到一块去😄，就算开手动挡得，有几个能玩两脚离合，换挡换得丝滑平顺呢？
-eleclan(eleclan);
2023-2-5
(#15165274@0)
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只是想劝他们不用费劲去追求强迫降档减速，自动挡根本不能安全地完成，手动档也有很大的技术要求。了解你车和轮胎的表现，注意路面和环境,合理车速，大家就能做到安全了。
-canadagoose(秋雁🇨🇦);
2023-2-5
(#15165592@0)
+2
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肉联上开手动挡得凤毛麟角（不是以前开过，而是到现在不买自动挡得车，只开手动挡），所以你说这些，纯属对牛弹琴，他们根本不懂，自动挡不开翻就不错了
-eleclan(eleclan);
2023-2-5
(#15166356@0)