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枫下家园 / 我爱我车 / Tesla（model X)真的不适合加拿大的天气，除霜极差。开得最大跑了一个小时，雨刷啥上和湾里的冰都化不了。
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2022-12-23
{1214}
(#15049139@0)
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正在想要买个model y，这这这......volvo的电车会好点么？
-**🐿;
2022-12-23
(#15049159@0)
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据说窝窝的hybrid 非常好
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2022-12-23
(#15049196@0)
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hybrid谁能胜过Toyota?
-xjcjq(rufeng);
2022-12-23
(#15049292@0)
+2
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想要纯电
-**🐿;
2022-12-23
(#15049319@0)
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那谁也比不了太死啦！日常生活代步，真是一个好东西。
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2022-12-23
(#15049815@0)
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理论上续航能力下降30%，实际测试下降40%以上，强烈建议冬季只在室内驾驶
-ff2021(ff2021);
2022-12-23
(#15049174@0)
+9
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室内驾驶，就像说，只能在床上跑步一样。lol
-babyface(Fight WhileStill CAN);
2022-12-23
(#15049190@0)
+3
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可以自己HACK进去释放预留的电量，看这里：
-ff2021(ff2021);
2022-12-23
{781}
(#15049194@0)
+1
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嗯，所以我刚换的新车是油车。我是觉得现在西方拼命地推电车，是为了有一天大停电，大家都不能够跑远了。
-babyface(Fight WhileStill CAN);
2022-12-23
(#15049201@0)
+2
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日本政府和车企，花了二十多年的时间，结论是纯电车不可能是终极方案。好吧，我又在哈日了。
-xjcjq(rufeng);
2022-12-23
(#15049287@0)
+7
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日本国内，好像推电车不凶的。
-babyface(Fight WhileStill CAN);
2022-12-23
(#15049851@0)
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这么一说，要么hybrid吧
-**🐿;
2022-12-23
(#15049323@0)
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我买的纯油车，hybrid 如果哪天太阳核子多点，也可能开不了。
-babyface(Fight WhileStill CAN);
2022-12-23
(#15049849@0)
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tesla里程五百多，降这点好像也还行
-**🐿;
2022-12-23
(#15049195@0)
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去头掐尾大概400不到，冬天能跑200. 一天的用量。
-chaojia(心平气和);
2022-12-23
(#15049883@0)
+1
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特斯拉不是有全车自动除雪吗，低温掉电最厉害的也是它
-kking(捣蛋);
2022-12-23
{10385}
(#15049277@0)
+1
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电池车另外一个好处就是“重”。
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2022-12-23
{555}
(#15049473@0)
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主要是重心低，电池在下面。冬季胎效果不如其他车显著。
-chaojia(心平气和);
2022-12-23
(#15049831@0)
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哈哈哈，最适合加拿大天气的就是TOYOTA
-eleclan(eleclan);
2022-12-23
(#15049832@0)
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这个要抬一下刚，冬季加拿大同级别车特斯拉最安全。各种原因，操控灵敏度和重心是关键。
-chaojia(心平气和);
2022-12-23
(#15049840@0)
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绝对的，亏电停车库肯定零事故👍
-eleclan(eleclan);
2022-12-23
(#15049857@0)
+3
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NO NO, WATCH THIS ...
-chaojia(心平气和);
2022-12-23
{579}
(#15049872@0)
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前储物箱缓冲也是一个重要原因
-wuyg719(平平);
2022-12-23
(#15049943@0)
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😄开心君，我今天就直接把除霜的玻璃水，泼到玻璃上，然后再打开吹玻璃的按钮。10-15分钟左右就去刮刮。倒是开车门有一定的难度，要敲敲才能打得开。
-starxing(星 💫 之愿);
2022-12-23
(#15049895@0)
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低温是电车的弱项, 看 2030年 电车怎么替代燃油车,
-jief(Jie);
2022-12-23
(#15049950@0)
+2