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枫下家园 / 我爱我车 / 左右两侧CV joint 都坏掉要更换，Audi parts 报价是每个1500（官网和email 查询回复），google 网上买130 （on shipping now）， 差十倍。 我问修车行这130 的价格可信吗他说差不多市场上就是这个价。想一想常年在dealer做维护要被宰多少。
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14535974@0)
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德国车就这样，
-googlebot(bot);
2022-5-2
(#14536006@0)
+1
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零件价格差10倍，太离谱，而且破零件还那么容易坏，8万公里坏了两个CV joint. 我这懒人，如果是坏了一个，我还真可能偷懒就用audi part 了。
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536096@0)
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也碰到这情况，但不是CV joint坏，是CV joint 上的皮套坏有裂口，后换了150一套这价格的，它一换就是一套说套坏了里面进砂了也坏了。开了一年多皮套倒是好的，但拐弯大点有哒哒哒的响声。Dealer那里一只要一千多。
-cocnut(tz);
2022-5-2
(#14536282@0)
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你的意思是150这个价格的用了一年以后拐大弯有哒哒哒的响声？ 一开始就响还是用了一段时间才响的？
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536299@0)
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开始不响，旧的皮套坏了也不响，新的一年后响，还好换了两侧只是一侧响，但皮套都是好的。
-cocnut(tz);
2022-5-2
(#14536313@0)
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你肯定是同一个牌子吗？parts的品牌不一样，价钱也不一样，差10倍，我相信质量会不一样。举个例子，snap on的wrench与CT的，看起来一样，你用起来也没觉得不一样，但实际上那质量不一样的。
-stephen321001(stpehen3210001);
2022-5-2
(#14536157@0)
+1
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肯定牌子不一样，
-googlebot(bot);
2022-5-2
(#14536183@0)
+1
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我能获得的经验是，OEM 零件8万公里就坏了两个，这个after market 零件能用两年就 break even.
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536288@0)
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这个OEM 的parts 不好吗？我找的车行师傅order的就是这个牌子刹车盘片，明天就要去换了，这下犹豫了。。。
-snowflakes0331(雪花儿);
2022-5-2
(#14536646@0)
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刹车片好像没啥问题，我的8万公里还没出问题
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536724@0)
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奥迪的OEM质量也就一般,其实所有的BBA OEM都一样,质量标准和QA标准低于丰田之类的日系
-eleclan(eleclan);
2022-5-2
(#14536654@0)
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以后真没必要买BBA 了。
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536749@0)
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这个东西不贵但是换起来麻烦，人工贵。
-blanc(no matter what);
2022-5-2
(#14536187@0)
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专业transmission店300块加税，一对
-remdesivir(larevo);
2022-5-2
(#14536193@0)
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2.8hr 人工换两个CV joint
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536275@0)
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aftermarket’s 件缺少一些东西，比如防抖圈，另外寿命短，能用五年算幸运
-remdesivir(larevo);
2022-5-2
(#14536188@0)
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零件价钱差10倍很正常。OEM的基本上是after market的两三倍。卖家再赚个一半。我换了一个小零件，dealer要60，Aliexpress上6块钱，一模一样
-gta_palace(呄 - 每天乃古);
2022-5-2
(#14536207@0)
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长知识了
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536279@0)
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你自己带零件去修车行乐意吗？本来他们在零件上还可以赚一票的。
-blueskygg(Grass);
2022-5-2
(#14536423@0)
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修车行的供应商是NAPA但是NAPA 没货，所以我google 了找到partsavatar，修车行同意。但是我刚发现修车行给我查询的零件#是错误的，不fit 我的车， 我自己找到另一个零件#
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536537@0)
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开奥迪不在乎这点点小钱
-this(new day);
2022-5-2
(#14536597@0)
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8万公里两边一起坏掉，对Audi OEM 的零件失去了信任。
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536627@0)
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拿奥迪来说,OEM DEALER价和副厂网上价格差１０倍，寿命大约差２－３倍，OEM撑８万公里，副厂大约在３万公里左右，问题在于人工，每次维修的人工不菲，而且多拆容易出事，顺便拆坏本来好的部件，车往往是越修越坏，本着少找麻烦的原则，明知道OEM贵，但自己不动手的话，还是首选OEM。你要是网上买OEM没那么贵
-eleclan(eleclan);
2022-5-2
{238}
(#14536663@0)
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才3万公里啊，下次我再好好选一选吧。网站上报价也是CA$1500每个，美国网站上是880 美元。人工是2.8hr, 报$350 还可以。CV axle 这种东西这么容易磨损吗，以前的的几辆车从没出现过这个问题
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536744@0)
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我的丰田小皮卡，30多万公里了，就换油，换了离合器（30万公里），前刹车盘和片（30万公里），换了三元催化器（31万公里），当然还有轮胎，各种液体（刹车液，变速箱油，等等）仅供参考，我觉得这才是正常的养车
-eleclan(eleclan);
2022-5-2
(#14536771@0)
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我曾经有一辆小车Toyoto Echo hatchback, 超级省油，跑9万公里啥问题没有，挺怀念它的。
-walkthrough(nil);
2022-5-2
(#14536910@0)
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品控 丰田说第二 没人敢称第一
-eleclan(eleclan);
2022-5-2
(#14537007@0)
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audi labour $180/hr,你去过那里就会见到了，明码实价，falt rate in dealer.
-stephen321001(stpehen3210001);
2022-5-2
(#14537583@0)
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不去dealer
-walkthrough(nil);
2022-5-3
(#14538323@0)
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cv，减震，ball joint属于耗材，十几万公里都会降级。小皮卡感觉不出来，不换也能跑。女司机也感觉不到。
-**🐧;
2022-5-2
(#14537620@0)
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这说的是axles吧，
-kiawpg(kiaoptima);
2022-5-3
{321}
(#14537840@0)
+1
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谢谢提供信息，网站首页说 ：
-walkthrough(nil);
2022-5-3
{1568}
(#14538356@0)
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有钱人的精力和时间值钱，当然去dealer那里修；穷人时间精力不值钱，而且看什么行业都是暴利，那就自己弄呗。
-infinity7.1(notailor);
2022-5-3
(#14538004@0)
+1
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说的对，下次不入这个群了
-walkthrough(nil);
2022-5-3
(#14538363@0)