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枫下家园 / 我爱我车 / 马斯克转战氢能源汽车，2024年出model H
-jzsjw(jzsjw);
2022-4-2
{673}
(#14480628@0)
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昨天发的吧？
-company(吸金瓶);
2022-4-2
(#14480632@0)
+1
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氢能源汽车，日本好像搞了很久了……
-fallcolor999(下一站);
2022-4-2
(#14480658@0)
+2
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这货就是趁热点的，3天不上新闻就跟3天不****一样难受，氢燃料电池跟锂电池也就是电池不同而已，有本事先搞出自己的燃料电池出来，很多公司都耕耘了几十年了，他就是摘果子
-lifewillbebetter(XYY);
2022-4-2
(#14480675@0)
+2
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4月1日马斯克过节
-w4b(w4b);
2022-4-2
(#14480697@0)
+2
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这是愚人节消息。氢能源汽车已经是死路一条了。不用说氢能源本身技术没有突破。即使明天突然有了突破，也因为已经大量铺设的充电桩而失去投资者建立大量充氢站的愿望了。
-spitfireto(很有意思);
2022-4-2
(#14480711@0)
+3
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不能这么说，如果真有突破那就是摧枯拉朽式的打击，看看智能手机消灭了多少各类电子设备
-company(吸金瓶);
2022-4-2
(#14480718@0)
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就像等离子体显示和LED显示，或者VHS对Hi8。氢能源即使有了大突破也不会彻底碾压电动汽车，而只是略有某些优势。不会有投资彻底改变的机会。这就是为什么十年前大家都在讨论到底是氢能源还是电动汽车。现在除了丰田没有人再讨论了。是因为即使技术有突破了，氢动力有了翻盘的能力，机会也错过了。
-spitfireto(很有意思);
2022-4-2
{248}
(#14480753@0)
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不是机会不机会，是看新技术能不能把成本降下来。
-steven8888(夜太黑);
2022-4-2
(#14480870@0)
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现在所谓的LED都是LCD，只是用了LED背光，还有苹果什么MINI-LED也只是背光，营销说辞而已，只有OLED， MicroLED（还没有市场化）是真正LED，
-lifewillbebetter(XYY);
2022-4-2
(#14480924@0)
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加氢站其实不太需要新建的，到路上基本上没有油车的时候，大量的加油站就可以改建成加氢站，或早或晚就看政府扶持的力度了。
-xjcjq(rufeng);
2022-4-2
(#14481545@0)
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外行人问一句，为什么没人研究太阳能能源车？
-swingmonkey(山花浪漫);
2022-4-2
(#14480905@0)
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不谈夜间、不谈阴天下雨。即使最佳天气，按一辆车全部面积算，100%接收的太阳能也不够汽车使用。所以即使用太阳能，也是太阳能发电，然后给汽车充电。而不是汽车上放太阳能板。
-spitfireto(很有意思);
2022-4-2
(#14480930@0)
+1
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Tesla超级充电站很多就是边上同时搞一个太阳能发电站，需要很多很多太阳能板。
-coolrock(coolrock);
2022-4-2
(#14480963@0)
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见过在MB Sprinter顶上放了些太阳能板的，估计给车里的电器用。
-april(april);
2022-4-2
(#14481411@0)
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几年前就有太阳电池板公路,不是在中国
-xiaozuiba(xiaozuiba);
2022-4-2
(#14481587@0)
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當年馬斯克委託台灣廠商造出第一批電動車,氫燃料電池龍頭Bloom Energy也採取相同的方式,使用台灣廠商技術,燃料電池會不會用在車輛上,很快就會明朗
-youarenotfunnyatall(草山);
2022-4-2
{213}
(#14481525@0)