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枫下茶话 / 工商经济 / 闲聊庞巴迪（二） -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 {5491} (#11087594@0) +3

你做过政策研究啊。*_* -breezy00(渺); 2017-10-3 (#11087598@0)

没有呀，就是投资股票时需要分析公司基本面养成的习惯吧。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087613@0) +1

顶好文！'魁省再次展现了政府花纳税人的钱不心疼的本质' -xiaoxiaoai(艾); 2017-10-3 (#11087680@0) +2

谢艾妃:) -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087686@0) +1
haha -poptest(▰˘◡˘▰); 2017-10-3 (#11087699@0)

投资盲，看不大懂，谢谢科普，顶你。 -ab6949(游牧民族); 2017-10-3 (#11087731@0)

谢友情顶贴:) -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087763@0)

你研究的好详细呀，佩服。在政府援助这块我的看法是：政府这么做现在看不能说不对，毕竟庞巴迪在火车和支线航空的技术是世界领先的，现在主要问题还是出在c系的开发。而且直接雇用6万多人，再加上供应商的雇员和收入，如果放任它垮掉，影响绝对超过北电 -kiticli(lalala); 2017-10-3 (#11087734@0) +1

谢谢。是的，一个国家有这么一个企业不容易，毕竟加拿大连自己的轿车品牌都没有，对庞巴迪不疼不帮是不可能的。只是这国家利益和政客利益，企业利益和家族利益都纠缠到了一起。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087761@0) +1

当年也没看到对北电，对黑莓有这样的青睐。 -kakaka(小胖子); 2017-10-3 (#11087773@0)

可能制造业更需要长期的基础工业积累，另外算劳动密集型产业，雇员多吧。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087808@0)

北电当年也是制造业。。。也是同一个省，历史也更悠久，雇员也更多，最多的时候都过了10万。。。一度是加拿大最名星的企业。哪一点比不上庞巴迪了？ -kakaka(小胖子); 2017-10-3 (#11087826@0)

真不知北电曾经全球有近１０万雇员。政府的钱政客们说了算，怎么做都能找到理由吧。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087852@0)
救是需要一个名义的，不是想撒钱就可以的。这次BOMBARDIER被美国征DUTY就是个例子。而且北电的结局也就拖几年，电讯自由化以后传统的公司都不好过，CISCO都在大裁人。计算机的东西跟传统制造业还是有很大的区别的。 -gta_palace(GTA_Palace); 2017-10-3 (#11088000@0)

If Nortel didn't crook their accounting, they should be able to get help from federal. -less_is_more(-=+); 2017-10-3 (#11087817@0) +1

Cook the accounts -37101(出城下乡); 2017-10-3 (#11088375@0)

I learnt "crook their accounting" from the Yahoo stock bbs. -less_is_more(-=+); 2017-10-4 (#11089822@0)

我觉得将c系单独分出来，而且10亿拿49%的股份应该还是划算的。c系是目前最先进的技术，一旦开发全部完成，肯定是庞巴迪的cash cow，这样政府投资一个最优质的项目比拿全部业务的股权更有保障。这和平安保险将优质业务单独打包上市一个道理。 -kiticli(lalala); 2017-10-3 (#11087795@0)

我也有过这样的想法。但Ｃ系列主要占了一个干净从头设计的便宜，并不是因为技术先进多少。４月庞巴迪为Ｃ系列的几笔合同计提了５亿损失准备金，加上Trump这一闹，油价又在低位徘徊，Ｃ系列的钱途已不像原来那么乐观，特别是庞巴迪现在的管理层让人失望。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087828@0)

6万多人 is the total of BBD not in c. -less_is_more(-=+); 2017-10-3 (#11087814@0)
这个其实没有争议。资本主义的一个伟大之处就是创造性地毁灭，老朽的企业死去，从而为后来者腾出资源和市场。政府将庞巴迪扶持成僵尸，实际上扼杀了无数潜在的北电和黑莓 -galactica(晋窑窑主); 2017-10-3 (#11087821@0)

BBD hired external CEO before but failed. Current CEO is the 2nd external and may fail too. -less_is_more(-=+); 2017-10-3 (#11087812@0)

Most likely. -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11087931@0)

记得N年前蒙特利尔地铁要更新车辆，当时政府招标，有西班牙，中国和BBD三家竞标，西班牙和中国都是BBD要价的一半，最后政府说为了扶植当地企业，竟活生生的把其他两家开掉了。也不知道公平竞争是怎么体现的！感觉BBD就是扶不起的阿斗 -atlantic2003(夏凉冬暖); 2017-10-3 {23} (#11088006@0) +2

连TTC单价500多万，铁定赚钱的街车都不能及时交货，这公司肯定是出了问题了。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-3 (#11088061@0) +6

成熟产品的生产都搞不定，没救了。 -calgarycat(POCO大猫); 2017-10-4 (#11089775@0) +2

说得极是。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-4 (#11090329@0)

"可笑的是庞巴迪拿在公司净资产为负的50多亿美金,连年亏损和大量裁员的情况下,无耻地宣布上调包括董事会主席在内公司5名管理层待遇约50%". 这个可是上了CBC的头条。从此对这家公司不报希望了。 -calgarycat(POCO大猫); 2017-10-4 (#11089766@0) +2

从公司经营角度来说这是没错的。公司不可能顾及到所有员工，尤其是缺钱的时候。公司管理就是照顾好那些对公司有用出力的人，别的岗位走人能有替换就行了。这篇文章还有一个问题是股权。实际上股权分散公司会更差，NORTEL就是一个好例子。BOMBARDIER最大的问题是在全球贸易的情况下排名第三一下的日子是很难过的，肥的是前几名。BOMBARDIER飞机和火车都排在三名以后，基本上上亏损的命 -gta_palace(GTA_Palace); 2017-10-4 {136} (#11089923@0)

家族控股和股权分散完全是两回事。给正确人加薪就不会连TTC的订单都完成不了了。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-4 (#11090061@0)

TTC订单完成不了是故意的。客户的钱拿来花在别处产出价值更大。除非多伦多决定把合同给一个外国公司（在现在政治气候下几乎没有可能性） -gta_palace(GTA_Palace); 2017-10-4 (#11090073@0)

你当运行公司是孩子玩家家，契约精神也不讲，事情完不成还分故意的不故意的？ -mantis(我是虾一只); 2017-10-4 (#11090093@0)

你要是认为BOMBARDIER不能交货是因为管理的原因，那只能说你不熟悉这里的大公司商业运作。公司追求利润最大化是真的，其余的什么的话都是扯蛋。我自己在大公司呆过。如果TTC是一个公司，那一定会用两个SUPPLIER。让自己只有一个选择就会被人宰。 -gta_palace(GTA_Palace); 2017-10-4 (#11090176@0)

俺就没在小公司呆过：）。不管公司大小，不讲契约精神，对自身品牌和无形资产的损失是难以估计的。那种吃定别人就爱咋咋地的做法是短视的，说明了管理出了大问题。 -mantis(我是虾一只); 2017-10-4 (#11090318@0)

这个太高大上了，看不懂：） -joannewan(风华); 2017-10-4 (#11090408@0)

要是让我唱歌会发生什么呢？估计会把所有人都吓跑:D -mantis(我是虾一只); 2017-10-4 {22} (#11090475@0)

唱吧我肯定不跑:-) -joannewan(风华); 2017-10-4 {13} (#11090766@0)

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