本文发表在 rolia.net 枫下论坛翻开渥太华自行车道地图，你的第一感觉就是这个地方真是骑士的天堂。如果你有机会在地图上标的任何一段道上实地试骑一下，特别是在设在绿化带(Green Belt)里的一段，或者在野生保护区里的小道，你会感受到无比的爽快，真可谓心旷神怡，赏心悦目。一座城市有近200公里长的穿过绿化带的专用休闲道，不说在世界，至少在北美也是不多见的。
刚来加拿大时，我也曾经喜欢开汽车。但很快发现，开车使人感觉失去了很多东西---- 欣赏观察大自然的美，大自然每天变化的细节；而且最重要的是失去了锻炼身体的机会。想象上班坐， 开汽车坐，回家看电视坐，那样的生活方式哪有活动的机会？因此我很快就立下不成文的规定，只要是自己一人去15公里以内的地方，尽量骑车，而不开车。
97年搬到渥太华后，很快发现这里纵横交叉的自行车网道。从此对骑车便更是爱不释手。后来的很多亲身经历都告诉我渥太华是一个对骑士非常有好的城市，她有着自行车的生活气息和文化。比如市政府每年出版一部“渥太华骑行指南大全(CompleteOttawa Cycling Guide)”。还有安全骑行公民组织(Citizens for Safe Cycling)定期出版的“骑得更好( Better Bicycling)” 小报。今年市政府还免费发行小册子，题目为‘骑车一年365日’。各种自行车组织或俱乐部历史悠久，活动频繁。正可谓良性循环，市民对自行车活动的热情促使了自行车道的开发；自行车道的开发又促进了自行车活动的进一步发展。
我很幸运。我们98年夏刚买了房子， 附近的公园就重新铺设了自行车道。我们一个邻居有一套四人骑自行车(tandem)，据说加利福尼亚制造。另一邻居是Bike-Up自行车停车架制造公司的创始人和老板。
来渥太华后很快就发现，很多自行车道和汽车道交界处，自行车道进入主道处地表层下装有感应器。自行车压上时即激发自行车道显示通行信号。没有装有感应器的地方，按钮一按，小道的方向很快显示通行。
今年市政府正在起草其合并后第一部全面综合治理的自行车活动工程管理计划， 以确保渥太华仍然是一座对骑手友好的城市。此工作将在明年完成。不仅造福市民，还要吸引更多的旅游者，因为很多旅游者是奔着这里是举世闻名的骑士天堂而来的。
渥太华合并之前，又一次下雪早晨上班，碰巧尼平(Nepean) 市里派的自行车道小型清道车在前边清道，我后边跟着骑。觉得很好玩，好像市里专门派人来为你清道似的。
我上下班经过的Merivale 和 MacFarlane 交接处的火车道口旁的自行车道偏窄，自行车和机动车相聚太近不安全。最近不知是市里还是铁道系统将其加宽。
Nepean Sportsplex 东侧树林里的自行车道有几处过水沟，以前是骑士自己用废旧材料铺桥，不是很好使。两年前NCC (National Capital Commission) 派工用专门木板铺桥。从此过这些水沟时可一骑而过。那里的车道还有一处是直角弯，被树丛挡住，很容易发生对骑碰撞事故。后来市里派人将树丛修剪。
今年六月的一天在从住处去Centrepoint的市图书馆的自行车道多处发现玻璃渣，打电子邮件报告，要求 市里派人清扫。第二天受到回件， 给出派工号码。两天之后收到电话，告知清扫工作已完成。如果您遇见类似这种情况需要报告的话，可打电话580 2400；或电子邮件info@ottawa.ca。
渥太华河南沿的Parkway 北边 新铺自行车道即将交工使用。每年从五月初到十月底，每周日上午Parkway 一方向禁止机动车通行，仅供自行车，旱冰和散步或跑步人使用。我曾骑过几次，参加的人很多，骑行的感觉很爽！值得再去。
从今年开始，渥太华自行车道地图可在市政府办公处免费索取。联系电话：580 2424转机22453。
渥太华有几路公共汽车夏季为骑手免费提供自行车运载服务，叫作Rack & Roll。已有好几年的历史。2003年又新增加三路。很多公共汽车站备有自行车停车架供骑士锁车。
除了可在自行车专卖店、体育用品店或者大型百货商店买车，您还可在一家旧车专卖店选择。该店设在Catherine和 Percy的交界口。我访问过几次，还给他们留下几辆邻居垃圾日扔出的旧车。夏日周末的车库旧货拍卖也时常可碰到物美价廉的车。
渥太华是骑手天堂，也是偷车贼的乐园。据统计每年大约1700 到2000辆车被盗(加拿大全国估计数字为十万)。这数字仅仅包括向警察报案之数。大部分是高档车。高科技城小偷用高科技偷车。光天化日之下几分钟就可将车锁搞断。
我确实很幸运，能有机会坚持全年骑车上下班。任职的公司很支持员工骑车上班。自己的办公室周围有两个停车棚，六套单人淋浴。干脆在一个车棚里存放一辆备用。偶尔遇到轮胎被扎漏气，随时有一辆可骑回。
我在渥太华骑过很多地方。我们住处附近的石头沼泽自然保护区(Stony Swamp Conservation)也是夏骑冬滑的好地方。渥太华河北边的盖啼诺山地自行车(滑雪)道更是有名，但我还没去骑行(滑雪)过。有机会一定要去试试。
提起自行车， 想起中国。中国是当今自行车使用和生产大国。但据我自己的观察，在渥太华爱好自行车的中国人相对来说好像还是不多。很多人在中国时是车迷，但来加拿大后已好多年没摸车了。此文之写作目的在于抛砖引玉，希望更多的朋友意识到渥太华是骑手的天堂。如果您好久没骑了，还是出去试一下。您会喜欢的。您会很快发现它的好处的。
我对自行车情有独钟。相信读者里恐怕有很多人比我有过之而无不及，不仅是车迷，更是车师傅。如果有朋友喜爱自行车，已经经常骑车， 而且还去骑过盖啼诺公园的山道，甚至跟随过渥太华自行车俱乐部骑过他们每年组织的Kingston的话，希望您能抽空写出来您的体会供大家欣赏。或者写一写您的国内外生活经历中有关自行车的故事，一定会更吸引人。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
刚来加拿大时，我也曾经喜欢开汽车。但很快发现，开车使人感觉失去了很多东西---- 欣赏观察大自然的美，大自然每天变化的细节；而且最重要的是失去了锻炼身体的机会。想象上班坐， 开汽车坐，回家看电视坐，那样的生活方式哪有活动的机会？因此我很快就立下不成文的规定，只要是自己一人去15公里以内的地方，尽量骑车，而不开车。
97年搬到渥太华后，很快发现这里纵横交叉的自行车网道。从此对骑车便更是爱不释手。后来的很多亲身经历都告诉我渥太华是一个对骑士非常有好的城市，她有着自行车的生活气息和文化。比如市政府每年出版一部“渥太华骑行指南大全(CompleteOttawa Cycling Guide)”。还有安全骑行公民组织(Citizens for Safe Cycling)定期出版的“骑得更好( Better Bicycling)” 小报。今年市政府还免费发行小册子，题目为‘骑车一年365日’。各种自行车组织或俱乐部历史悠久，活动频繁。正可谓良性循环，市民对自行车活动的热情促使了自行车道的开发；自行车道的开发又促进了自行车活动的进一步发展。
我很幸运。我们98年夏刚买了房子， 附近的公园就重新铺设了自行车道。我们一个邻居有一套四人骑自行车(tandem)，据说加利福尼亚制造。另一邻居是Bike-Up自行车停车架制造公司的创始人和老板。
来渥太华后很快就发现，很多自行车道和汽车道交界处，自行车道进入主道处地表层下装有感应器。自行车压上时即激发自行车道显示通行信号。没有装有感应器的地方，按钮一按，小道的方向很快显示通行。
今年市政府正在起草其合并后第一部全面综合治理的自行车活动工程管理计划， 以确保渥太华仍然是一座对骑手友好的城市。此工作将在明年完成。不仅造福市民，还要吸引更多的旅游者，因为很多旅游者是奔着这里是举世闻名的骑士天堂而来的。
渥太华合并之前，又一次下雪早晨上班，碰巧尼平(Nepean) 市里派的自行车道小型清道车在前边清道，我后边跟着骑。觉得很好玩，好像市里专门派人来为你清道似的。
我上下班经过的Merivale 和 MacFarlane 交接处的火车道口旁的自行车道偏窄，自行车和机动车相聚太近不安全。最近不知是市里还是铁道系统将其加宽。
Nepean Sportsplex 东侧树林里的自行车道有几处过水沟，以前是骑士自己用废旧材料铺桥，不是很好使。两年前NCC (National Capital Commission) 派工用专门木板铺桥。从此过这些水沟时可一骑而过。那里的车道还有一处是直角弯，被树丛挡住，很容易发生对骑碰撞事故。后来市里派人将树丛修剪。
今年六月的一天在从住处去Centrepoint的市图书馆的自行车道多处发现玻璃渣，打电子邮件报告，要求 市里派人清扫。第二天受到回件， 给出派工号码。两天之后收到电话，告知清扫工作已完成。如果您遇见类似这种情况需要报告的话，可打电话580 2400；或电子邮件info@ottawa.ca。
渥太华河南沿的Parkway 北边 新铺自行车道即将交工使用。每年从五月初到十月底，每周日上午Parkway 一方向禁止机动车通行，仅供自行车，旱冰和散步或跑步人使用。我曾骑过几次，参加的人很多，骑行的感觉很爽！值得再去。
从今年开始，渥太华自行车道地图可在市政府办公处免费索取。联系电话：580 2424转机22453。
渥太华有几路公共汽车夏季为骑手免费提供自行车运载服务，叫作Rack & Roll。已有好几年的历史。2003年又新增加三路。很多公共汽车站备有自行车停车架供骑士锁车。
除了可在自行车专卖店、体育用品店或者大型百货商店买车，您还可在一家旧车专卖店选择。该店设在Catherine和 Percy的交界口。我访问过几次，还给他们留下几辆邻居垃圾日扔出的旧车。夏日周末的车库旧货拍卖也时常可碰到物美价廉的车。
渥太华是骑手天堂，也是偷车贼的乐园。据统计每年大约1700 到2000辆车被盗(加拿大全国估计数字为十万)。这数字仅仅包括向警察报案之数。大部分是高档车。高科技城小偷用高科技偷车。光天化日之下几分钟就可将车锁搞断。
我确实很幸运，能有机会坚持全年骑车上下班。任职的公司很支持员工骑车上班。自己的办公室周围有两个停车棚，六套单人淋浴。干脆在一个车棚里存放一辆备用。偶尔遇到轮胎被扎漏气，随时有一辆可骑回。
我在渥太华骑过很多地方。我们住处附近的石头沼泽自然保护区(Stony Swamp Conservation)也是夏骑冬滑的好地方。渥太华河北边的盖啼诺山地自行车(滑雪)道更是有名，但我还没去骑行(滑雪)过。有机会一定要去试试。
提起自行车， 想起中国。中国是当今自行车使用和生产大国。但据我自己的观察，在渥太华爱好自行车的中国人相对来说好像还是不多。很多人在中国时是车迷，但来加拿大后已好多年没摸车了。此文之写作目的在于抛砖引玉，希望更多的朋友意识到渥太华是骑手的天堂。如果您好久没骑了，还是出去试一下。您会喜欢的。您会很快发现它的好处的。
我对自行车情有独钟。相信读者里恐怕有很多人比我有过之而无不及，不仅是车迷，更是车师傅。如果有朋友喜爱自行车，已经经常骑车， 而且还去骑过盖啼诺公园的山道，甚至跟随过渥太华自行车俱乐部骑过他们每年组织的Kingston的话，希望您能抽空写出来您的体会供大家欣赏。或者写一写您的国内外生活经历中有关自行车的故事，一定会更吸引人。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net