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@Florida

小米SU7在沈阳至哈尔滨之间进行测试，

111111(快乐老家)

出车前预示续航能力800公里，结果是到了德惠服务区行驶了400公里，续航能力只只剩下2公里。这就是雷军小米电动车性能。


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(#16047606@0)
Last Updated: 4-11
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 小米SU7在沈阳至哈尔滨之间进行测试， -111111(快乐老家); 4-11 {318} (#16047606@0)

    出车前预示续航能力800公里，结果是到了德惠服务区行驶了400公里，续航能力只只剩下2公里。这就是雷军小米电动车性能。


    :

    • 小米的封口费还没到？ -pili(小黑); 4-11 (#16047615@0) +1
    • 沈阳到哈尔滨这段气温比较低，其实续航还可以。上个月零下10的时候开特斯拉去蒙特利尔，续航也不行，气温低加高速，电池表现好不到哪去 -pattpatt(PattPatt); 4-11 (#16047622@0)
      • 这个实验就是测试严冬天气中，电动车的性能。 -111111(快乐老家); 4-11 (#16047718@0)
    • 续航里程都有泡沫，特斯拉实际里程能做到80%,算是不错，很多国产车是60至70%,这些都是温度合适的情况，如果冬天低温还要再打8折 -narra(万儿八千); 4-11 (#16047625@0)
      • 特斯拉单踏板模式能回收一部分能量，高速比较费电，这个与燃油车80km 时速最省油是不同的。 -walkthrough(Good Fight); 4-12 (#16048641@0) +2
      • 夏天大概能有九折，冬天大概是六折。好在冬天就在GTA附近转，一般够用 -dummyfrog(Tigerfrog); 4-12 (#16048722@0)

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  • 大陆新能源车的出险率远高于传统燃油车，这说明了什么？还有这里开电车的，你们的保险如何？
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