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多伦多也有比亚迪的公交车


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 很期待中国的电动车明年2月来多伦多的Canadian International Autoshow 2024 +4
    • 👍 +1
    • 那会是一个了不起的进步。美加对车辆安全的要求比欧洲高。 regulators 很厉害,看把作弊的德国佬收拾的惨样。 吃到嘴里的,硬要吐出来。嘿嘿。我们老百姓生活在这样的社会里,安全感十足 +1
      • 还有丰田汽车的刹车门事件。
        • 丰田认帐了吗? +2
          • 认了,也赔了!
          • 不认账不行啊.
    • 我就一个问题,国家电网何时开始向加拿大跨洋送电?送油的事,阿省解决一部分,沙特美国再解决一部分,问题倒不大 +3
      • 加拿大电力自给自足似乎没有问题。最大的问题是电多出来了怎么办,参见安省把电送给美国用 +3
        • 😅则个?不能一直老三篇白求恩吧 看存量 +1
          • 靠爱发电🙂 +3
            • 我觉得真奇怪了,知道安省乃至加拿大发电输电能力大大超出需求么?简单说Toronto Hydro就有一半空闲输电能力,夜晚更是空得厉害,冗余量很大的 +2
    • 中国的电动汽车能经得起加拿大的严寒么?
      • 大温不冷 +1
        • Any road 3 hours from Vancouver requires winter tires and is cold. +1
          • 冬天跑那么远,油车也危险啊 +1
            • Come on, 3 hours! +4
    • 想多了,顶多来个吉利 +1
    • 安全能获得授权销售吗?冲击韩国车
    • 多伦多也有比亚迪的公交车 +1


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    • 比亚迪已经表示没有进美国的计划,加拿大当然也别指望了。来参展,让加拿大人流口水还是有可能的。 +2
      • 看不上这个市场吗?
        • 怕和华为一样被美国人以政治或国安理由驱逐。生意人的风险规避 +3
          • 可是华为不是主动不想来。怕被驱逐而不想进来,不合理
            • 对啊,被🐍咬了一口,那是不小心,再送去咬,那是傻啊。一个公司怎能和一个大国比拼,当然是躲开啊。美国杀鸡给猴看,猴子自然会躲开啊 +2
              • 我相信如果制裁取消华为一定会回来的,怕制裁不应该是不来的理由
                • 这不废话嘛?有钱谁不挣啊?现在的风险评估显然很高嘛。比亚迪要这时候计划进美国,那不是傻吗?怕制裁不是不来的理由,等同于,怕死不是不把头送到闸刀下的理由。 +2
                  • 我觉得应该是达不到美国标准
                    • 那你就觉得吧。即使不达标,可以改进,但绝不该根本就没这个计划,美国是个大市场啊。而且,能进欧洲,即使离美国标准有差距,也不会太远。美国人现在不行了,对中国追赶有恐惧感,不敢放开自由竞争 +3
        • 应该是美国政客极端反华,使得环境很UNINVESTABLE吧。 +2
          • 这不叫投资,叫开拓市场,跟投资是正相反的方向
            • 投资优先考虑的是风险,大投资最先考虑的是政治风险。 +2
              • 这不是投资,是开拓市场,跟投资是正相反的方向
                • 打开通路,做宣传不需要花钱么? +1
                  • 跟他聊天, 满篇都是正确的废话 :)
        • 北美汽车业的市场准入是有很多麻烦的,不是你开个店就让你卖的,德国日本韩国车进美国都是有巨大代价的。另外还有个汽车工会。现在中美政治环境如此糟糕,中国汽车来了就是找死。
      • 有点科技含量的产品,北美人一般不会选中国产的。小批量是有可能的。
        • 大疆? +1
        • 美国加拿大穷人一大堆,包括我。temu都有一大堆美国人加拿大人去买,也包括我。要是来了价廉质还好的中国电动车,你可以不买,但买的人少不了。 +2
          • 廉价日用品买买问题不大,汽车事关性命,再贪便宜也没人傻得只看价格不管质量的
            • 呵呵,命算啥啊,钱才是第一位的。摩托车,电动自行车,普通自行车大冬天满地冰雪都有人骑,煤矿都有人去。再说了,你默认中国车安全性不好,谁告诉你的,如果能在这开,自然符合这里的安全标准 +2
              • 说那么多废话没用, 人家现在就是不来, 原因很多, 不一而足. 反正如果一来就肯定就是大水漫灌, 尸横遍野. 但是这事跟我无关, 跟我有关的是, 在此节点之前, 论坛如何屁话都不会被打脸, 接着横着走是没有问题. +1
                • 别瞎吹了。以前华为没被禁的时候,这里也没多少老外买。还有中国产的家用电器冰箱洗衣机电视机,在这里也随便买,销量也一般😄
                  • 说的好像都不是中国产的一样, +1
              • 说那么多废话不如行动起来,把你手机全换成华为上个图给大家欣赏一下。嘴炮爱国的,大大滴不好。就像身边的粉们一个个日车买的欢
                • 不是被被Google封了吗?有google apps 我肯定是会用华为的。我的P30一直好好的,太旧了,作为备用。评价一个产品和什么粉有什么关系?我还说iPhone也不错呢 +1
                  • 天天大骂小粉红, 还非要把你逼得跟小粉红一样, 然后天天叫嚷我看不懂啥叫PUA, 呵呵. +1
                  • 还是有条件爱国的嘛,华为新机你去买10个,就算不能用,我也敬佩你别的少说。中国那些电车你是买过还是开过呢,带风向的话少说,实测的拿来看看。temu那基本上就是堆垃圾,我一个都不买。你要是认为物美价廉,呵呵
                    • 你这个人很无聊,话不投机,把你拉黑了。注:系统说要4小事后才能拉黑,那就等4小时后再来拉黑 +1
                      • 把我拉黑的除了粉红大妈们,就是帝国大学的那位博士。我是一个都不拉黑,看她们怎么跳。她们为啥拉黑我,就是我这个人太深刻了,句句话都能戳到G点,让人麻酥酥的。那些大妈们还经常偷偷的回来偷窥
          • 价廉质优?呵呵吧,中国电动车都是靠政府补贴存活的。你这么鼓吹,也没见你上个实测瞧瞧。忽悠别人那是粉们的强项,自己断然不会去的
        • 大众刚砸了50亿人民币和小鹏合作,其中一条就是让小鹏帮他设计两款产品。主要是大众作为传统车厂,电车设计完全摸不到边,无法设计出具有时代感的产品,大众总部5000人的车机部门被大幅度裁员
          • 小鹏以后坐着收钱。
            The carmakers will work together to develop two VW branded EVs that will be launched in the world’s biggest auto market in 2026, with Xpeng expected by analysts to supply software related to autonomous driving and smart cockpit. This will help it generate sales from licensing the technologies to VW, which has recently been struggling to get its own Cariad software division on track.
            • 国内的新势力在电车上对这些传统车厂都处于碾压态势。
              小鹏还是有些技术的,但也的确缺钱。德国总理宣布要投资1100亿欧元用于德国电车和基础设施。大众去年宣布未来5年要在全球投资1800亿欧元,重点是电车。和小鹏合作,本质上是把车机设计这一块外包给小鹏,光从人力成本这一角度来说就赚大了(他本部的电子设计部门cariad大幅度裁员),更何况还有最前沿的技术。此外它还获得小鹏4.99%股份。消息宣布当天小鹏股价就飙升,大众当天就开始回血
      • 作为贸易战的一部分,川普给中国的汽车和相关产品加了25%关税,如果有必要,相关部门还有权利调高这个关税。在商言商,加拿大还是有可能的
    • 你就别期待了,先把你家的手机全换成华为的上个图来看看。带风向的屁话少说 +3
      • 我就用苹果, 就不吃你那一套. +1
        • 这话让老任听到了,哭晕在豪宅
          • 你代入感太强了. +1
            • 我和老任聊过个把小时,也和晚舟小唠了坷。都是不错的人
              • 论坛吹牛不上税, 颇有AQ之风. +1
                • 蟾蜍水直流啊,下次回去带你见见省部级的首长们
                  • 不必, 连习大大我都鸟, 反正我就从来不主动围观习大大的新闻. +1
                    • 别说这大大,锦涛叔叔和泽民伯伯都曾和我共进晚餐过呢。下次找机会看来和大大吃饭不可能了太不亲民
    • 我一直认为是加拿大/美国不想让中国车进入市场,并不是中国车不想来。现在中美如此对立,怎么可能让中国车进来赚钱。中国车来了这里车厂肯定要死一片 +3
      • 让油管谷歌在大陆先落地吧,死的肯定是共匪。等那个时候我再考虑一下买不买中国电车,谁知道有什么猫腻
        • 谷歌自己主动退出的. +1
          • 受不了三寸黄泥地
          • 谷歌是被言论审查践踏到自由媒体的的底线被逼无奈,到你这是自己推出的,这地洗的有点过 +3
            • 呵呵, 数据库必须建在中国. 遵守当地各国的法律是应有之规. +1
              • 数据库在哪不是重点,重点是只能歌颂政府这条法律,大陆和北韩独有,就是伊朗古巴委内瑞拉都没有。你就别洗地了。
                • 别问我, 谷歌自己说的. BTW, 谁告诉你只能歌颂政府, 中国政府内的反贼不要太多啊. +1
      • 中国改革开放这么些年,国外汽车一直是管控的。为何国外要让中国的汽车进入呢?飞机也一样。
        • 很多东西都是写在协议上的. 而且, 现在, 特斯拉可是开了先例了, 要不然, 重新修改协议. 不要忘了, 美国政府改变游戏规则, 我看大家都不当回事, 好像没有发生过一样. +1