×

Loading...
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络，最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络，最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务

@Florida

电动汽车100年前就有了，以前叫电瓶车。

yiran1(yiran)
(#15287361@0)
Last Updated: 2023-3-22
This post has been archived. It cannot be replied.
Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 电动汽车本质是社会变革，是颠覆现有的汽车行业状态，属于革命性的，并非仅仅是取代燃油车。电动汽车至少现在条件还不成熟。电动汽车与AI技术是同步的。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15287284@0) +1
    • 倒退十年，大家都说LED灯闪烁、伤眼，灯泡贵出来的钱要100年才能省电省回来。现在不用LED灯泡的还有几个？ -dummyfrog(Tigerfrog); 2023-3-22 (#15287312@0)
      • 一个小小的灯泡普及都要十年，庞大的汽车行业，需要几年？ -purestone(石头); 2023-3-22 (#15287318@0)
        • 前几年政府对LED灯也是有补贴的，上网可以打印coupon，每个灯泡省两块。后来Costco自己也有补贴。关键是要先把量上去，然后才会降价和技术进步 -dummyfrog(Tigerfrog); 2023-3-22 (#15287352@0)
          • 不符合人类天性的补贴，补到天上也没用。如果电动汽车做不到完全自动， 就永远不会普及。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15287413@0) +1
        • 按照目前发展速度，北美到2030年大约40%的新车会是电动车，2035年估计100%新车是电动车。安省目前应该有两个在建的电池厂。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15287368@0) +1
          • 计划没有变化快。政客的嘴，说变就变。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15287406@0) +1
            • 这些都是车厂的计划，不信走着瞧呗。中国去年25%的新车是EV，今年EV销量会超过8百万辆。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15287453@0) +1
              • 我说的两点实现不了，电动汽车不会普及。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15287465@0)
                • 变革远比你想象中来的快，去年上街还看不到几辆电动车。今年已经感觉到哪都能看到Tesla了。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15287550@0)
      • “倒退十年，大家都说LED灯闪烁、伤眼”，没听说过。 -yiran1(yiran); 2023-3-22 (#15287325@0) +6
      • 以前的日光灯管才有闪烁伤眼的说法，LED灯的没听说过 -gavin_1000(风过无痕); 2023-3-22 (#15287468@0) +2
        • 以前低价的LED也都是闪的，现在不知道改进了没有。 -xjcjq(rufeng); 2023-3-22 (#15288017@0)
    • 电动汽车100年前就有了，以前叫电瓶车。 -yiran1(yiran); 2023-3-22 {393} (#15287361@0)
      • 这个链接好👍让人了解了历史。 -zydca(枫之子); 2023-3-22 (#15288480@0)
    • 现在的电车应该还只是油车的替代品。我认为真正变革应该是自动驾驶。 -have1say1(有一说一); 2023-3-22 (#15287362@0) +3
      • 对。就是我说的L5的自动驾驶，与自动充电。电动汽车保持满电状态，同时通过充电桩保持电池的温度范围，才能实现真正的比油车方便简单。 现在的电动汽车技术，实际比油车更麻烦，不符合人类天性。越懒惰的生活方式，才越符合人类社会发展进程。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15287398@0) +2
    • 电车从目前看是汽车的发展趋势，但还谈不上是社会变革。因为除了汽车动力的改变，并没有增加革命性的功能。自动驾驶如果成熟了，在油车上也能实现。而且电车的发展还有政府的补贴来减少碳排放的因素。 -zzddlljj(告别严冬); 2023-3-22 {110} (#15287725@0) +1

      至于环保，电池也污染环境。当环保的代价过大时，政府也会妥协。就比如现在欧洲出现能源危机，就不提碳排放了。。。
      • 这个颠覆，只有在条件完全成熟的时候才能显示出威力。如果我说的两个条件满足， 不需要政府补贴，就会迅速普及开来。出租车，城市交通，卡车运输， 所有涉及到车的行业都会出现大幅变动。真正到了这个条件，甚至无人工厂，无人垃圾车等等。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288187@0)
        • 无人汽车为什么不能是油车？A I 应用在油车上有什么技术壁垒？ -zzddlljj(告别严冬); 2023-3-22 (#15288448@0)
          • 油车的12V电池无法承担车上的电流消耗。如果要在油车上使用，现在的电池就需要增加很大的容量。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288573@0)
            • 油车的电池只是用来启动的，汽车在行驶期间的电来源于发电机。这就是在行驶时，可以看车载DVD，也可以给iPad，手机充电。如果需要，发电机的功率还可以增加，在技术上改变没有难度。。。 -zzddlljj(告别严冬); 2023-3-22 (#15288864@0)
              • 待机状态下呢? 车载计算机随时处于活跃状态接收指令，你觉得能支持多长时间? 收音机才能听一个小时，车载计算机能跑多长时间? -purestone(石头); 2023-3-22 (#15289064@0)
                • 这你也担心？一个不到手掌大小的电池能让手机运行一天，不行装几块laptop的电池？车载计算机难道是个电炉子？ -zzddlljj(告别严冬); 2023-3-22 (#15289118@0)
                  • 汽车12v电池不是加几块电池那么简单的。 -purestone(石头); 2023-3-23 {235} (#15289230@0) +1
                    现在的铅酸电池过五年就到寿命需要更换，难道不能多加几块电池吗? 不是你想的那么简单的。涉及到电池热管理，电池充电管理，电池大电流启动发动机，一系列的问题。如果你觉得简单，是你没深入了解汽车的12v电压系统。简而言之，需要对油车电路做大改动。
                    • 我的意思是车载计算机的用电量不大，手机或笔记本电池就够了，对汽车那么大的空间来说，都不是个事。。。 -zzddlljj(告别严冬); 2023-3-25 (#15296629@0)
            • 电动车用12V，电线需要多粗呀？现在一般电动车电池电压都是600-800V之间。 -coolrock(coolrock); 2023-3-23 (#15289404@0)
              • 问题就在这里。电动汽车可以在启动状态下，静止不动，不消耗电量，或者消耗电量仅占电池很少一部份，更何况可以在充电状态下运行。而燃油车在发动机熄火状态下，只有12的汽车电池，是无法支持自动驾驶所需要的电量的。 -purestone(石头); 2023-3-23 (#15290155@0)
    • 电车代步。收台自己喜爱的机械车做玩具 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2023-3-22 (#15287877@0)
    • 建议你先开一段时间在讨论 -4kkkk(WindWind); 2023-3-22 (#15287897@0)
      • 我开过了。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288180@0)
    • 我们都给小马哥骗了，电动车是幌子，其实背后是机器人，电动机器人，AI的金字塔尖，所有电动车技术储备都是为了将来的机器人准备的，自动驾驶，电动机，都是障眼法，最后就是SKYNET，信不信由你 -eleclan(eleclan); 2023-3-22 (#15287989@0) +2
      • 算不上骗。 AI应用与电动汽车是未来方向。这个符合人类发展。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288179@0) +3
        • 的确如此，所以讨论电动车类似拿指南针做玩具，拿火药做爆竹，机器人才是真正的大方向。四大发明并没有因为中国造了全世界最多的鞭炮而发扬光大，让中国跑在人家工业革命的前面，以史为鉴 -eleclan(eleclan); 2023-3-22 (#15288253@0)
          • 想中国跑前面？想都不用想了，一句话，不可能。AI技术真正成熟， 首先就是威胁土共的统治。数不胜数的敏感词就是AI技术的阻碍。防火墙能防的住AI 连接？如同 下围棋一般，到了这个段位，人脑已经无法阻碍AI对于防火墙的突破了。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288262@0) +1
            • AI也是可以用来建防火墙和防敏感词的哦。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15288275@0)
              • AI 成熟就相当于有了自己的智慧。你认为一个有智慧的AI会建防火墙吗？会自己给自己建防火墙？你会给自己建牢房吗？想象一下，AI无处不在。I'M EVERYWHERE。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288278@0)
                • 如果AI能够自主思考的话，人类的生存都会是危机，那就是真正的Skynet了。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15288296@0)
                  • 未必。能自主思考的AI，与人类的存在未必有冲突。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288308@0)
    • 车本身已经成熟了，后续配套会很快 -rockall(we will, we will); 2023-3-22 (#15288203@0) +1
      • 这背后实际是AI技术的成熟与否。 -purestone(石头); 2023-3-22 {227} (#15288211@0)
        如果成熟，汽车未来的样子也不是现在这样的。驾驶前台，座椅，安全气囊完全都不需要。车辆的轻量化也会趋于极端。很可能一辆车仅仅500公斤即可。续航根本不是问题。上车睡一觉，什么时候充电都是汽车自动管理。甚至可以是移动办公室，移动卧室。
        • 安全措施不可能少，学过工程的应该都知道，任何系统都可能出错。只是概率和迟早问题而已。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15288277@0)
          • AI 技术成熟，就没有出错的可能。或者说是容错。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288281@0)
            • AI解决不了实际物理问题，车上零件坏了怎么办？没有不会出错的系统。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15288300@0)
              • 容错。技术到了这个地步，汽车会自动检修，自动进修理厂。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288306@0)
                • 所以说你没有学过工程不知道，再先进再容错，都不能100%不出错。 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15288320@0)
                  • 100%不出错完全可以做到。只有人类做不到100%不出错。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288329@0)
                    • 你信就好 -coolrock(coolrock); 2023-3-22 (#15288336@0)
                      • 围棋下到现在，人类再也赢不了AI了。 -purestone(石头); 2023-3-22 (#15288343@0)
                  • 这个我支持。管理层都快把刀架脖子上了也阻止不了outage. -ilovecar6021(车还没坏呢); 2023-3-22 (#15288786@0)

More Topics

  • 生意又来了，可惜我不想接，因为这个是V8 turbo 的Mercedes ，拆起来太糟心了。
  • 车子得怪病了，想破脑瓜也不明白，2011GMC Acadia 3.6 V6, 每次在加油站就打不着火，回家就一切正常，啥事没有，症状如下：
  • 天姥爷，5顿重
  • 在2024年中期业绩报告发布会上，中国人保财险总裁于泽表示：“新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素，使得新能源车险的综合成本率仍高于传统燃油车。”　　此前，于泽判断整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高出10个百分点以上。
  • 刚才发生的碰撞warden and sheppard
    • 枫下论坛主坛 /  枫下家园 /  我爱我车