你这个结论是想当然了，人家早就有评估Ontario alone could accommodate 10,000,000 EVs recharging overnight with no additional generating capacity required. -curve(curve) @佛州华人论坛:佛州枫下论坛 The Rolia Forum of Florida

枫下家园 / 我爱我车 / 人类的愚蠢，在于永远不会从历史中吸取教训，几个曾经关于家用车的智商税 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 {1022} (#15283468@0) +4
第一个，柴油车家用车，尤其是大众汽车旗下的柴油车
我刚来加拿大的时候，好多人夸柴油车，省油，一缸油跑1000公里没问题。那时，温哥华自雇做快递的，好多开柴油版JETTA和GOLF
新移民成了老移民，两三年过去了，挣到钱留下了的都是开汽油车，尤其是手动挡HONDA　FIT和TOYOTA COROLLA汽油车的，开柴油车基本都退群，跑足10万公里，对送快递来说，毛毛雨，勤快点一年就行。但对于大众柴油车，就是换正时皮带的上限，更别提自动变速箱的耗损，你懂的，算下来，总体拥有成本，比烤肉之类日本车贵出一大截，正好抵消利润
最后，收摊的，是大众伪造柴油车数据的丑闻，之后柴油车彻底嗝屁，现在，柴油价比87号汽油贵两毛，更没人上当了
第二个，16000公里换油，这个不用再科普了吧？凡是听信厂家规定换油间隔的，好多都大修了发动机或者换了车，还有啥，烧机油呗，积碳把活塞环卡死了
第三个，CVT，好像是NISSAN带的头，SUBURA紧跟，追风少年们全倒了大霉，很多车主六万公里变速箱就废了
哦。对了，VW的DSG也差不多，短命鬼+事妈
第四个，电动车，假以时日，就在明天。。。新事物，让子弹飞一会，虽然移动智能火葬场的美名已经全球飘扬
😄

有意思 -dw9857101(黑松鼠); 2023-3-20 (#15283474@0) +1

电动车本质上是本特币，金融工具而已，中国产的电动车，好多新车没卖掉就扔了，进了汽车坟场，就这样还成天想要弯道超车 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283528@0) +2

这是中国的问题，不是电车的问题 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283644@0) +1

😂中国电车就不是电车我记得以前看译制片旁边人说上译厂水平真棒老外婴儿都跟咱哭的一样笑的一样 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283658@0) +2

唉，没在电影院看过译制片。啥时候的事啊。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283797@0)

哈哈。。如果你有一台开了10年的11年前的大众柴车，白开。 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2023-3-20 (#15283477@0) +2

哈哈哈，大部分人早TRADE-In了，谁受得了那爹 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283506@0)

给退钱。相当于白开。 -dw9857101(黑松鼠); 2023-3-20 (#15283554@0)

😂大众有这觉悟就是吃定了能长期持有的车主是肥猪流😂 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283566@0)

其实我觉得人家那种三个月换一辆车的思维也不错，活一辈子不能吊丝在一颗树上哇 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283581@0) +2

😂我这种黄左环保♻️屌丝完全无法理解有钱人的想法 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283595@0) +1

倒腾车的中介也不算有钱人吧，哈哈，只不过手上都是各种车。。。 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283599@0)
其实我从来不反驳电车粉，lululemon粉，加拿大鹅粉，保时捷粉等，我只会默默的去买这些公司的股票挣这些粉丝的钱。:) -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283602@0) +3

电动车跟柴油车一样道理真正的用武之地是商用车比如卡车大巴空间大电池可劲造运行频率高有更大几率能省下钱一年平均才跑一两万公里的私家车别凑这个热闹俗话说省油不省钱😂 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283623@0)

国内跑滴滴的，很多就是选择国产电车，一天光油费就能省二百。。。。开得越多那是越划算 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283628@0) +1

😂是啊商业车才是它的强项老百姓凑啥热闹 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283655@0)

电池车怎么可能是商业车的菜，锂离子目前做的最好也就是500充放次数这个已经是极限了，商业用充放循环特别大，电池根本支持不住。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283657@0)

😂你知道以前厂里报废一解放牌卡车多少人高兴的能喝一盅 😂 不能光算技术账 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283660@0)

运行频率高就电池那脆弱的负极的碳结构没几年就费了吧。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 {238} (#15283630@0) +1
事实上未来的主流是丰田类型的行星齿轮的高扭矩三相非永磁电机+atkison大马力发动机的结构，目前rav4 prime有这个倾向，但个人觉得不够。电池车只能是昙花一现，特别是以后取消补贴，电费里要加燃油税，养路费等玩意，不可能永远让电车不交这些该交的税的。

😂人家算运营成本再厉害厉害不过会计算死你 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283638@0)

就图个电车方便好用，不用出去加油，冬天除雪快。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283631@0)

lululemon我还是粉的，硬通货 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283719@0)

我个人从来不买这种奢侈品，都是买了股票等分红的。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283748@0)

还真不是奢侈品，洗不坏，只要像我腿那么细的也撑不坏。😄 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283752@0) +2

Lulu家的东西性价比高，我也粉。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283818@0)

许多人一台车开10年。Trade in 给了下家，大众由下家手里买回来。反正有一个白开！哈哈 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2023-3-20 (#15283617@0)

生财有道，👍 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283738@0)

污染了十多年环境的罪恶难道真左棍不内疚么，这精神损失是一台车能补偿的么，所以肯定不算是白开的。老农这回忘了装绅士了，LOL。 -iloveresort(Water); 2023-3-20 (#15283620@0) +2

嗯！上升到 social responsibility 的层面，那就跟长发哥的题目不一样了 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2023-3-20 (#15283645@0)

老农厉害，这么快就进入角色了，连化妆都不用。 -iloveresort(Water); 2023-3-20 (#15283672@0)

如果要说一辆车往死里整个一辈子，还真是只能手波烤肉，买个二手的，自己修好，性价比那是绝对高，车的不含油年成本可能不足500 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283572@0) +2

😂所以通胀的一大推手就是电动车🛵 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283688@0)

电车的部分只是加拿大不太适合，一是天气冷，二是没有基础设施，喜欢开电车也无可厚非，算一种新潮，和喜欢新电子产品一样。电车在很多国家包括中国南方已经有了可以普及的基础，这是事实 -opulus(opulus); 2023-3-20 (#15283576@0)

萝卜青菜各有所好，没必要装非把别人喜欢的东西贬低一无是处，好像自己是世界最精明的一个 -fisingfan(fanny); 2023-3-20 (#15283584@0) +3

问题是大部分都是电车人在攻击油车，还不许人家反击。。。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283589@0) +2

我没看到，倒是看到楼主好像不停的各种攻击，好像全世界的车就他的车最有道理 -fisingfan(fanny); 2023-3-20 (#15283596@0) +3
此话怎讲？“攻击”，言过其实了吧 -maplus(马+); 2023-3-20 (#15283605@0) +1
明明是油车在公鸡电车。。。当然电车有炫耀的罪源 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283608@0) +1

我也有些想尝试电车，考虑了一下还是作罢，可选择太少了，不过油车的涨幅也是惊人的，完全超乎价值 -opulus(opulus); 2023-3-20 (#15283600@0)

回国买油车去，补贴后烂便宜，导致二手车商亏得吐血 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283613@0)

电车除雪快，这项功能特别适合加拿大 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283636@0) +1

代价就是耗电。。。冬夏天，电池很大一部分被加热及空调干掉了 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 {54} (#15283650@0) +1

话又说回到气候条件，也只有加州适合太阳能及电车。。。

不除雪能跑到大瀑布除了雪只能跑到水族馆 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283653@0)

我们离瀑布近，能跑好几个来回，而且到处充电桩。不过咱没事不爱跑瀑布，又不做Uber，平时开开一个月充三次电足够了 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283704@0)

😂我开电动车能到温哥华你试试看能不能也到温哥华 -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283791@0)

我想不出来我开车去温哥华有啥意义，你给解释解释？ -curve(curve); 2023-3-21 (#15283813@0)

你能开到大瀑布是因为近按你的说法家离目的地近也算电动车的优势？😂 -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283817@0)

不是，随便接个茬聊个天。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283820@0)

😂我们别忘记电车如何逆袭的政府补贴火车汽车面世的时候政府可没给一分钱补贴 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283652@0) +2

电车环保就是伪命题 -wishness(我爱我家); 2023-3-20 (#15283656@0) +3

😂智商税上过大学的还能上当 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283667@0) +1

上过大学也就能证明智商在线，很多情商和远见都极差，反正我多大的很多同学都是这样。投资啥失败啥，我总觉得理工男不适合做投资，政治，炒作等行为。:) -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283690@0) +2

这么说吧，往碉堡里扔一冲天炮，能炸出一个排的，从后门哭爹叫娘跑出来的，基本都是理工男女， -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283733@0) +2

有人把我的炫富贴删了，那么看不惯红三代么? :) -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283755@0)

哈哈哈，只许开电动爹，不准登武康楼？ -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283763@0)

理论上还是环保方向对的。只要能源来源不再基于碳，电池回收技术也是飞快发展的 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283671@0)

对，电车至少能让城市的空气好点 -opulus(opulus); 2023-3-20 (#15283676@0) +1

要看一个国家的电供应源。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 {240} (#15283739@0) +3
如果像quebec那种全靠水电的，的确好，连碳排放都没有。象安省这种主要靠天然气的，碳排放就别谈了，只能吹牛吹牛氮氧化物了。如果像欧洲基本靠煤的，环保就不要谈了，煤炭燃烧产生的各种重金属污染，硫化物污染远远比汽油车产生的氮氧化物污染后果严重的多。

锂离子电池并没有环保问题， -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 {232} (#15283696@0) +1
而且也没啥回收价值，目前锂的价格还不是电池主要的成本，电池成本主要是负极，电解液，制造工艺很复杂。发电站的电不是来自于碳？安省的核电站根本就不够用，大部分还得天然气供应。也就魁北克水电能达到自给自足。欧洲更不用说了，发电基本靠煤炭。

要是今天，全加拿大的汽车都换成电车，多建一百家核电站都不够给电车充电用 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283715@0) +2

你这个结论是想当然了，人家早就有评估Ontario alone could accommodate 10,000,000 EVs recharging overnight with no additional generating capacity required. -curve(curve); 2023-3-21 {97} (#15283802@0)
That’s roughly 1.5 times the total number of vehicles licensed for on-road use in Ontario today.
https://emc-mec.ca/wp-content/uploads/Electric-Vehicles-and-the-Grid-2009-07.pdf

😂这种评估你也信年初有几个信svb会倒 -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283808@0)

数据都列出来了，比随便瞎说的可信度高多了。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283812@0)

李文亮活该被训诫对吧？政府数据显示可防可控😂土豆还说打十针疫苗好几个听话的？😂 -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283819@0)

你举的都是信口胡说的例子，并没有真正的数据。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283821@0)

常识教会举再多数据地球🌍还是个球⚽️ -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283822@0)

如果100个核电厂是你靠常识得出的结论，那没啥好说的. -curve(curve); 2023-3-21 (#15285442@0)

北美回收废纸塑料瓶都几十年了，到现在还不是一股脑往菲律宾印尼印度送》？中国已经不收了 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 {28} (#15283708@0) +2
这么简单的都搞不好，何况电池

你还能螳臂当车不成，电价便宜的时候不沾点儿便宜，以后油价电价齐飞你的智商税也跑不掉啊。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283796@0) +2

😂咱用蒸汽机多铆硫钢 -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283801@0)

好，等着看你的作品。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283804@0)

😂蒸汽朋克才是男子汉 -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283807@0)

@Florida

你这个结论是想当然了，人家早就有评估Ontario alone could accommodate 10,000,000 EVs recharging overnight with no additional generating capacity required.

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