xiaozuiba(老牌铲屎官)
The onslaught of electric vehicles is only beginning, so don’t be surprised to see new car companies arrive and try to show struggling legacy automakers how it’s done. Sweden’s Polestar was the big name last year. Now, it might be Imperium Motor Company’s turn. Starting in December 2021, the California-based …
(#15218656@0)
Last Updated: 2023-2-23
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Replies, comments and Discussions:
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枫下家园 / 我爱我车 / 五菱电动车，两种型号，能跑200 或330公里。才一万多加元。有些电动自行车都卖一千多。。。
-zzddlljj(告别严冬);
2023-2-23
{203}
(#15217829@0)
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狗笼子，还是鸟笼子？
-111111(快乐老家);
2023-2-23
(#15217846@0)
+1
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smart for two, mini cooper, fiat 500, soul, VW beetle, Nissan leaf, Toyota fit, Honda CHV, GM Encon, Ford Ecosport那个大？呵呵你。
-wxy20099(风中之雨);
2023-3-7
(#15252361@0)
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国产电动车尤其是便宜的，里程虚标非常正常，实际行驶里程远远达不到。规格是330公里，实际能够跑200公里不到也很正常。如果天气冷的话，100公里多点估计都够呛。
-coolrock(coolrock);
2023-2-23
(#15217884@0)
+2
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有消费者协会,牌子正宗点的不敢太虚
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15217891@0)
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呵呵，你太看得起消费者协会了。
-coolrock(coolrock);
2023-2-23
(#15217913@0)
+4
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3月15日还是节日
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15217969@0)
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你没有注意看每年消费者晚会曝光的都是哪些公司？有点后台或者愿意花钱消灾的会给曝光？
-coolrock(coolrock);
2023-2-23
(#15217975@0)
+1
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没研究过,只记得前些日子国内某位消费者为了两包过期的方便面打官司赢了1000元
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15217986@0)
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我觉是也不可能虚那么多。老百姓也不傻，太虚的没人买也没用呀。国内特斯拉也就20万出头。。。
-zzddlljj(告别严冬);
2023-2-23
(#15218302@0)
+2
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给你看看国内买电动车最担心啥？
-coolrock(coolrock);
2023-2-23
(#15218405@0)
+1
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这东西没地方买吧，非常可能上不了牌照上不了路
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-2-23
(#15217912@0)
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欧洲有大量上路的
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15217990@0)
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各国的标准不一样吧。这个得先通过联邦交通部的检测才能上进口名单。只要能进口，肯定有人买。街上啥车没有呢
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-2-23
(#15218615@0)
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借牌来应该的早有了,前年我看到朋友买了这部
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
{815}
(#15218656@0)
The onslaught of electric vehicles is only beginning, so don’t be surprised to see new car companies arrive and try to show struggling legacy automakers how it’s done. Sweden’s Polestar was the big name last year. Now, it might be Imperium Motor Company’s turn. Starting in December 2021, the California-based …
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这个是标准尺寸的车啊
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-2-23
(#15218674@0)
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欧洲一堆落后国家。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15218616@0)
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巴黎车展全是中国电动车马克龙喊话：欧洲必须觉醒
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
{380}
(#15218664@0)
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欧洲一堆落后国家，马克龙喊话也先进不了。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15218677@0)
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欧洲的富国也不少,但也喜欢便宜好货
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15218729@0)
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文章说卖了1000辆中国品牌电动车
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219181@0)
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没看走眼?1000是比亚迪在一个小富国里4个月的战绩
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15219210@0)
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没有更靠谱的消息来源了么，链接净蹭特斯拉，大众的销售热度了；中国品牌一提自己的销售数字就扭扭捏捏含含糊糊，不能怪我看不到，是人家刻意不让看。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219212@0)
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文中没提中国品牌的数字吗?大大方方地把特斯拉排在了第1位,也没觉得丢人了
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15219244@0)
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你仔细看看，只有特斯拉，大众和雷诺在欧洲11富国的销售数量（德国缺席），然后就含含糊糊搭载了中国品牌，具体也不知道卖到了哪里，什么车型。你自己都给绕进陷阱里了？
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219253@0)
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有色眼镜会影响视力
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
{202}
(#15219268@0)
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极星、名爵的成功，很大程度上得益于其传承的“欧洲血统”，市场接受度较高，真正的中国品牌比亚迪1247辆。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219288@0)
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挪威,评论里有说,你可以用狗核实
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15219291@0)
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老实说中国是读者不行还是作者不行，为啥只能找到这样的狗屁文章。1247卖在挪威了吗，文章里没有还要在评论里找？
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219297@0)
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中国品牌电动车在欧洲销量第三名是比亚迪（1247辆）。去年5月6日，在迎来第100万辆新能源汽车下线的同时，董事长王传福宣布品牌“出海”欧洲，首站选定挪威。8月12日唐EV开启交付，到12月21日交付量即达到1000辆。
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
{23}
(#15219305@0)
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之前网友说在北美通不过审查，你说欧洲大量上路的便宜电动是哪一款啊。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219313@0)
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你觉得大量是多少啊?
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15219323@0)
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大量是你提的，解释下你到底说哪款呗，我没分析出来。是你说的唐EV吗
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219329@0)
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欧洲穷，加不上油，又没有停车位，小电车很适合
-bricksonly(鑫);
2023-2-23
(#15219201@0)
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就是这个意思。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219224@0)
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还是特斯拉吧，每天充电上班100公里左右没问题。价格战跟普通的车一样了，有可能是上海产的。
-txn(秦川);
2023-2-23
(#15217945@0)
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是上海五菱，和通用合资的。这边通用就不能生产一款2万块的电动车？
-zzddlljj(告别严冬);
2023-2-23
(#15218285@0)
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敢开着上滚滚洪流20车道的401吗，要是只能小区代步，还不如电动小四轮呢
-johnfraserap(TBO);
2023-2-23
(#15218292@0)
+1
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没那么严重，mini ， smart 不照样有人开着上高速。。。
-zzddlljj(告别严冬);
2023-2-23
(#15218306@0)
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Warden上Shepard 下还可以，去伦敦费事了
-johnfraserap(TBO);
2023-2-23
(#15218399@0)
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通用哪能这么傻，国内油车不行才曲线救国，通用福特干嘛要打击自己的油车？
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219264@0)
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叫电动4轮更合理些
-giss(rr);
2023-2-23
(#15217984@0)
+1
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五菱的优势是售后，维修便宜，找五菱第乐修比街边摊还便宜。别的就没啥优势，来了大家拿必死无疑
-bricksonly(鑫);
2023-2-23
(#15218590@0)
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油管和B站上有拆解视频,告诉你为啥只卖一万多加币(折合),材料做工一减再减,刚刚够用,用遍布中国的维修网点去解决可靠性问题,最高330公里标称里程保证一定能坏在家门口(城里,村里,乡里),这个适合中国国情,不适合加拿大
-eleclan(eleclan);
2023-2-23
(#15218633@0)
+1
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这个这个😄
-curve(curve);
2023-2-23
(#15218659@0)
+1
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加拿大的国情是满大街的电动滑板车
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15218778@0)
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电动滑板、小电驴上不了401
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-2-23
(#15218827@0)
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大街不是高速
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15218863@0)
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会不会是你眼花了？
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219265@0)
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你住哪里?居然不常见到滑板呼啸而过,比小电驴的速度快多了
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-2-23
(#15219285@0)
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有见到，但是不多。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15219316@0)
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实话实说, 要便宜就只好这样子了
-eleclan(eleclan);
2023-2-23
(#15219350@0)
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网上说这些小电动刚出来的时候连气囊都没有，官方碰撞试验也没有。安全性应该是最大的问题，因为只要是上了机动车牌照，理论上就得能安全地跑高速
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-2-23
(#15218660@0)
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不需要, 真不需要,国内高速和国道并行,相互冗余,上不了高速可以走国道,这里就没那么奢侈了
-eleclan(eleclan);
2023-2-23
(#15218715@0)
+2
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如果这里有卖的，我买，很实用
-opulus(opulus);
2023-2-23
(#15218647@0)
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你可以找个报关的经济，从中国进口一辆，然后再折腾上牌。上不了就在自家院子里开着玩
-bricksonly(鑫);
2023-2-23
(#15219204@0)
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太大了，两座上班买菜还差不多。
-curve(curve);
2023-2-23
(#15218654@0)
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不是说的售价7-10 万元，我理解错了？
-sapdhyfico(月亮的脸);
2023-2-23
(#15218753@0)
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人民币
-sprinter(Sprinter);
2023-2-23
(#15218817@0)
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印度有比这更便宜的，基本和垃圾一样
-gangw1(Gang);
2023-2-23
(#15219341@0)
+2
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现代accent以前打折的时候经常是$9999。。。。
-zhengy4(_);
2023-2-25
(#15224646@0)
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还是等比亚迪，Warren Buffett投资的中国电动车，很期待在北美上市，如果有价格优势，难说不压制特斯拉，现在已经打进澳洲市场
-dominare(noir);
2023-3-7
(#15252193@0)
+12
