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是不是亮这个灯?


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 2016年的别克, +1
    昨天开着准备进小区,路口停了几秒,突然方向盘就转不动了,车也不能开, 刹车,拔钥匙,再启动,2次之后好了。今天开车出去,又发生了相同情况。这是咋啦。 听说别克的方向盘是电子控制的,查了电池是2020年换的,熄火后不久测量电池容量显示12.4,但测试仪上LOW的指示灯亮
    • 熄火后电压才12.4算是低的,是不是很久没有开车了?电池可能需要补电。 +1
      • 车一直在开,难道电池要换了吗?Costco2020年才买的电池 +1
        • 车一直在开不代表电足够,如果只开短距离还使用电热椅等电器,电池电会越来越少,除非你经常上上高速 +1
        • 天天有开但是公里数很少也可能照成电池充电不足。是不是那种红灯刹车就熄火,脚踩油门又重新点火的那种车? +1
          • 没有重新点火的情况发生。
        • 快,不够3年免费。 +1
        • costco的电池就管2-3年。 +1
    • 你这个车要尽快去修:发动机工作期间,车的供电是发电机,和电池无关。当然电池电压确实低,这可能是短途充电不足,或是电池不行了 +2
      • 这个说法是有道理的。alternator 如果出问题了,会有这些征兆。车行一般就给换了,好象没法修,也不会变好。 +3
      • 您的意思是发动机坏了?开去车行,没找出原因,这发动机要换,是不是就很贵了 +1
        • 不是发动机坏了,这个比较复杂,去dealer查一下吧
          • 不一定是买车时的dealer吧?随便找哪个别克的dealer都行吗? +1
            • 对,找哪个dealer都行。 +1
              • 谢谢了,本来想普通车行修便宜点,看来还是得去dealer,他们估计经验比较丰富
        • 是发电机。不是发动机。你的电池充不上电了,所有的控制都没有办法运转。 +2
          • 车打着的时候,电压是14.8左右,熄火后不久调到12.4 +1
            • 如果能正常启动,电池问题可以先放一放。 +1
          • 发电机比较便宜,如果不工作的话,车行怎么会检查不出
            • 我也不懂。所以也可能发电机正常。 +1
            • 也是。如果发电机有问题,车熄火后仪表盘和所有的灯都会黑掉,因为电全用完了。仔细看了楼主的说明,好象不是这种情况。 +1
    • 太奇怪了,很危险的。找dealer +1
    • 建议先读读码,看看有没有DTC +1
      • 去车行了,师傅用电脑测了,没找出原因。应该是读过码了吧
        • 是的,这是基本流程。那师傅的診断是什么? +1
          • 师傅找不出问题,说可能是ABS(我也没听懂)也可能是电池问题影响的,因为是电子控制方向盘 +1
            • 方向盘转不动的时候,是不是发动机也熄火了? +1
              • 车好像是打着的情况,但是往前开不了,没动力的样子,今天我熄火后再打开,车能开了,但发动机的指示灯亮了,开到车行。师傅用电脑测了一圈也找不到确切的原因,就把错误指示灯给灭了。 +1
                • GM dealer 的师傅? +1
                  • 不是,普通车行 +1
                    • 噢,他读不到码多半是因为他的读码机不是GM专用,读不了转向系统的错误码。 +1
                • 车应该是怠速时熄火了,重新打着才恢复正常。 +1
                  • 怠速时,我踩着刹车,换挡都可以,硬踩油门,能往前蹭一点,基本属于动不了。这也算熄火吗? +1
                    • 熄火不熄火要看发动机转速表是否跌到零 +1
                • 是不是亮这个灯? +1


                  :

                  • 不是这个,是发动机的灯。昨天发生的时候,没有亮,今天重复操作后亮了 +1
                    • 现在你不要着急修,找不出问题,你修来修去就是瞎花钱。 +1
                      • 那该咋办?先换电池?
                        • 对。 +1
            • ABS启动,应该防止锁死方向盘 +1
              • 电脑测的话,发电机有问题又该能发现吗 +1
                • 没可能。但是你的发动机出现故障码,那么故障码是什么这个总可以读出的。发电机有可能时好时坏。
    • Buick Verano? +1
      • 对的 +1
    • 先用充电器给电池充满电,然后再试。发动机启动后,是ALTERNATOR给车辆供电是不正确的,电池在某些时候是替代发电机给整辆车供电,如果电池电量不足,就会熄火。 +1
      • 那看来还是电池不太好引起的吗?车打着的时候有14.8左右,属于电量不足? +1
        • 如果你理解了车的发电机供电原理,就知道是怎么回事了。整车电路系统很难一句话说得清楚。先从最简单的查起,电池必须充满电,如果有车行可以测一下电池是否寿命到了。外面的电池质量参差不齐。你这个电池两年多了,如果经常亏电,是有可能寿命不行了。 +1
          • 那我明天先去换块新电池,这2年,车也就是周末买个菜,平时每次也就开个20-30分钟 +1
            • 你这个应该80%是电池的问题,按照你的说法,你的电池就是长期亏电的状态。铅酸电池最怕长期亏电,严重缩短电池寿命。两年多,有的电池就会完蛋的。如果只是周末开,而每次只有20分钟,那绝对是不可以的。 +1
              • 有关电池的保养,请教下,这种情况该怎么办,每个礼拜高速跑一圈吗?
                • 要买一个电池充电器。每周充满一次。小电流的充电器很便宜,40多块钱。 +1
            • 别听上面说的那么邪乎。你这个不是电池的问题。
        • 方向盘没什么电子控制,最多是power steering。红灯前出问题,十有八九是altwrnator 出问题了,应该不是发动机问题,所以读码读不出什么。日系车alternator终身不会坏,老美车alternator坏很普通 +1
      • 这个不是电池的问题。疫情期间,很多人长时间不开车,电池没电了。找别的车启动,开出去给车的电池充电。只要不熄火,车开着根本没有问题。这期间电池电量不可能是满的。。。
        • 这种情况属于电池还有一定的容量。不适用于电池寿命到了的情况。
    • 多数是发电机的调节器问题,国内GM的通病,换个调节器,这边可能让你换发电机。 +2
    • 看了你前面这些帖子,你车的发电机是有问题的:发电机一般输出电压不超过14.5V,你的已经是14.8V,而且是怠速时?这是发电机的regulator坏了,可以先修这个。电池只要能发动车就行,发动机运转时是给电池充电,和你这个现象无关 +2
      • 有可能电压表不准。 +1
        • LOL,你有万用表吗?如果有去测一下你的车怠速时,和发动机转速3000转/分钟时,电池两端电压。现在不是三十年前的指针表了,最简单的数字表也没有这么大误差 +1
          • 查汽车电路问题都要先从最简单最便宜的地方入手,电池是可以免费更换的,发电机是次之。 0.3V 不是很大的误差,是有可能出现的。电路问题是最难查的地方,没有几家车行合格。
            • 你这个人很爱学习,也热心助人,值得称赞。但如果你连万用表都没用过,那只是“理论砖家”,或者“纸上谈兵”。网上学习不容易,很多错误信息。建议你:CT打折时,20多买个万用表,量一下发动前后,电池两端的电压,我们再讨论好吗?
              • LOL。不讨论了。没什么意思。
    • 同意发电机问题大于电池问题的判断,理由已经有人给出,列出个人经历供参考

      1. 几个月之前家里一辆车和你车有类似的情况,没有启动不了,但开起来所有灯都灭,音响不工作,就是发电机问题,换了就好了。

      2. 家里另外有两辆很少开的车, 其中一辆远远少于你的一个星期一次,每次20分钟的情况,而且电池也是Costco的,5年以上,没有你的这种现象。

      • 谢谢,不过我车其他仪表盘音响当时都是正常,就是方向盘转不了。车动不了。
        • 如果这样,因为你的方向盘是电子助力,可能这部分有问题。但你的发电机电压偏高,对车内所有电子设备有威胁,建议你去车行告诉他们,车的发电机叫alternator。同时检查电子助力
        • 这是正常的。电池不可能完全没有电。如果发电机坏,电压超出ECU的保护电压,也有可能切断ECU的电源,那么自然就发动机熄火。电池与发电机坏,OBD 的接口是没有故障码的。
          • 现在您看是电池的问题更大些吧
            • 先从最简单的做起,电池是免费的。我不相信专门修车的比不过网上的二手刀。如果发电机的问题,电压过高,电脑故障码会显示。当然不排除可能是这个原因,汽车电脑里都有保护电路,电压过高会断电。另外,电脑读码是什么码?
              • 刚才去Costco买了电池,歪个楼,现在电池加完税都要215啦,2年前才135
                • 电池白买了,你这个问题这么明显,买啥电池?
                  • 现在也没找到原因。问了车行,认为发电机问题不大
                    • 如果是丰田,YES,开40年发电机也不会坏,但是,别克,呵呵,你懂的
                    • 你车的故障是intermittent,
                      就是有时会出,其他时间正常,这种偶尔出现的问题,查起来是比较难的。因为是方向盘转不动,方向盘电子助力系统可能有问题,但因为偶尔出现,很难查。你的发电机电压14.8V偏高,我的车怠速时是14.05V,发动机3000转时是14.20V,一般这个电压在13.5V~14.5V之间,你如果怠速时14.8V,那么上了高速电压会更高,容易损坏车内电子设备。车行一般不会测量发电机电压,这种情形你应该告诉他们。当然方向盘转不动不一定是发电机的问题,但你的发电机也是不太好
                      • 会不会是LACK OF POWER STEERING FLUID
                        • 修车行不是说,你的车方向盘是电子助力吗?如果是液压助力才可能出现你说的情形。方向盘助力系统过去一般是液压助力,现在多数是电子助力,没有液压油了
                • LOL。你不是可以免费换吗?为什么要买? 你要是花钱买,你不如买walmart的电池。Walmart的电池质量很好,价格也很便宜。我用了很多次这个电池,everstart,质量非常好,价格也不贵。150左右吧。
                  • Costco是可以退我2年前买的电池,今天顺便就买了块新的,但没想到涨价这么多了
                    • 你买没任何意义,换就可以了。我PM给你意见了,你可以仔细思考一下如何做。
    • 很可能是你的电池电极有锈 是不是有蓝色白色结晶,接触不良。
      • 没有哎,挺干净的
        • 哦 那就不是了。
    • 可能ignition switch要换了。