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Tesla Mode Y 发疯了。

Tesla driver loses control as car speeds down street causing two deaths
CCTV footage of deadly Tesla accident causing two deaths in China after speeding for 2.6 kilometers.CCTV footage shows a Tesla Model-Y was parking and sudden...
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / Tesla Mode Y 发疯了。
    Tesla driver loses control as car speeds down street causing two deaths
    CCTV footage of deadly Tesla accident causing two deaths in China after speeding for 2.6 kilometers.CCTV footage shows a Tesla Model-Y was parking and sudden...
    • 所有control by wire (刹车,油门,方向盘)的系统理论上都会出事。因为发出最终指令的是CPU。
      • in China
    • 所以不买高级电动车, 一旦有人骇客进车的系统, 那就是生死由人了。最好的车是老式的汽油车, 能被自己完全掌控 +1
      • 这就跟计算机屏幕突然出现乱码现象一样
    • 好好的日子被这么个车子带飞了。
    • 是人发疯,还是车发疯?官方调查结果有吗?
      • 这个调查需要很长时间,马斯克一定会花大钱阻止调查的
    • 视频开始的时候,车主准备停车,刹车灯一直亮着,说明车主踩着刹车,可车子却加速了,车主无奈拐到路上,之后越来越快....车主显然是老手,中间避开过几个险情,无夸后来速度太快。这是我看到的情况。
      • 记得丰田刹车事件那时候科普过,刹车和油门同时踩下时,刹车功能优先。该车将停时,刹车灯亮着,然后拐回马路并加速时,刹车灯还一直亮着,那只能是车子自身的问题了。
      • 看过另一个视频比较过刹车踩下去时的刹车灯,视频车没有踩刹车,因为后窗上门中间有个高位刹车灯,没亮。视频里的两个灯只是打开大灯时后面亮的示宽灯。 +1
        • 是的,车开着大灯,可以看见车牌的照明灯亮着。 +1
        • 有道理 +1
        • 这是白天啊,谁会开大灯?
          • 早上6点发生的事,开灯很正常。监控摄像头一般都曝光比较亮。 +1
            • 早上6:45还开大灯?天早已经大亮了
              • 不了解当时的情况不能乱猜。天有一点暗灯就会自动亮。辩这个无意义,车确实是开着灯的,可以清晰地看见两盏车牌照明灯亮着。 +1
          • 看视频第20秒开始,能清楚的看见前灯是亮的,连路面都有反光。 +1
      • 最后是100%失控了,是吧?刹车,转向。
      • 这个才是刹车踩下去以后应该的样子 +1
        • 后面两个中括号形的灯一直亮着,高位刹车灯位置一直有反光,看不清,不过就算不亮也有坏了的可能。
          • 没有坏,因为中间某处放大后能看得出高位刹车灯亮了一次。我看的那个视频里面有比较过,但是只亮了很短时间,也就是司机应该中途踩了刹车但不知道为什么又松开了。 +1
            • 感觉司机问题的可能性不大,持续时间不短,最后毕竟也重伤了。
              • 同意。感觉全程司机很清醒,一开始要停车,停不住,转向马路,中途还避开几次险情。如果是误把电门当刹车,一开始就会直直碰上店边的障碍物,也就没有后面的事故。 +1
            • 我推测,踩刹车后,车速反而增加了
    • 我第一次试开电车的时候差点出事。因为车子有回收电力刹车功能,在红灯前抬起油门车就慢慢停住了,但由于是下坡,车子开始往前溜,当时我的脚一直都没离开油门,就下意识地当刹车踩了一脚,幸亏我前边没车,否则就追尾了。
      • 没有明白。我问,你抬起油门,车应该减速,你应该立即踩刹车,车才能停在红灯前。你忘记踩刹车了?还是电动车不需要踩刹车也能停在红灯前?这是电动车新功能?太危险了‼️
        • 自动档油车放开油门会减速,但不会停止,这个不用多解释了吧。而电车有刹车电力回收功能,但我不认为该功能会在不睬刹车的情况下被激活。而要停车时把脚放在油门上,是危险的驾驶习惯。第一次试开就这么做,则是其它问题。 +1
          • 请科普一下,有刹车电力回收功能?🙏🙏 停车时为什么要把脚放在油门上?这是啥意思?
            • 特斯拉有单踏板模式,松开油门之后车会慢慢停死,所以大部分时候你只需要把脚放在油门上,这就让人在危机时下意识猛踩油门,人的习惯很难改
              • 这是为什么?特斯拉为什么要改变原来的安全刹车方式?经过美国交通部安全委员会审查了吗?
                • 是他自己操作失误。即使设成单踏板方式,传统刹车方式依然存在。刹车踏板还在。他自己没踩。 +1
                  • 停车的时候踩刹车,这是常识啊,他怎么会不去踩刹车啊?你没有开过车?你只开过电动车?你的教练告诉你,停车的时候不踩刹车?是吗?那你怎么骗过考官的?👍👍
                    • 这事你问他啊,为什么不踩刹车啊 +2
              • 极大可能是这个原因,习惯于踩着油门上完成加油,减速,刹车。忘了刹车,在哪儿。 +1
            • 电动机被带动转子时就变成了发电机,这个总知道吧,电车的轮子就是电动机,当不供电还转时,就能反向发电,而此时转子即轮胎也会被磁力减速。
            • 这都不懂,还有脸出来黑特斯拉! +1
              • 真不懂电动车。我只是知道,停车的时候松油门,踩刹车。停车的时候脚依然放在油门上,早晚得死。
    • 不买特斯拉,马一龙史上最坏老板没有之一 +3
      • 👍👍
      • 顶!独裁者类型老板,没有work life balance、被整死为止,以后推特要给不到特别高薪,估计学CS的都避之不及了,IT富士康。
    • 特斯拉潮州车祸车主亲属:不认同此次第三方鉴定
      文章来源:新京报

      11月16日,特斯拉潮州车祸车主亲属向贝壳财经记者表示,16日上午,潮州警方委托上海某机构对车祸车辆进行第三方鉴定。“我们现场要求特斯拉提供车辆的后台数据,特斯拉方面没有表态,我们不认同此次鉴定”。

      车主亲属告诉记者,亲属方面明确表示不同意此次第三方鉴定,也没有参与此次事故车辆的数据读取和鉴定。亲属称,交警方面表示,此次第三方鉴定正常进行,如果亲属不认可结果,可以进行申诉。

      11月16日,记者致电上述第三方鉴定机构。该机构表示鉴定情况需要与警方和潮州方面联系。

      记者就上述事宜联系特斯拉,截至发稿时,特斯拉暂未回复。

      • 马斯克死不认罪,你也没有办法,你就是打死他也无济于事。因此,这次车祸就这样结束了,人死了就死了,不会得到马斯克的赔偿。
    • 知道 tesla fsd 是选配,标配中应该有不弱的辅助驾驶功能,前方有障碍物应会警告+自动刹车,我的两台油车都有这样的功能,倒车后退时也有防撞功能。这么贵的车难道没有自动刹车辅助防撞配置?
      • 你一直踩着油门什么自动刹车都不会启动
        • 建议你去了解下 pre-collision braking, Pre sense, Active braking 等系统,不同的车叫法不一样。
          • 踩着油门也启动自动刹车?你确定?很简单的问题:前面车上匪徒拿枪对着我,需要撞击前面车辆,怎么办?