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表头上有个重力显示,表达托背感。不过咣咣,几个晃,方向盘后面的开心。乘客们难受。
4_fun
(寻开心: 誓别三推)
:
(#13989019@0)
Last Updated: 2021-9-19
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2021 BMW M850i Gran Coupé 4.4 升 三天试驾结束篇。传统的车装了许多现代的东西。比如,安全控制车距。传感器测量到前面的车速降低,而你的脚还在加速板上,它会发出警告并自动减速。我第一次是在泰斯辣上体验过这个安全功能
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
2021-9-19
{216}
(#13988516@0)
现在传统的车也有了。还有自动让你保持在车道里的功能,如果不打转向灯,车头稍稍有点歪,偏离轨道,方向盘就自动把你拽回来。这些小功能的确能消除安全隐患。但少了许多乐趣。尤其是你在高速上画S 和压迫赶开快行道上的慢车的时候。
它有三个行车的方式. Comfort ,eco pro 很安静,没啥意思。切换到sport 厚恨有意思,发动机的声音,立刻变了。有点 super car 的味道。尤其是 engine brake 时,那声音很酷。
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
2021-9-19
{199}
(#13988522@0)
:
表头上有个重力显示,表达托背感。不过咣咣,几个晃,方向盘后面的开心。乘客们难受。
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
2021-9-19
{199}
(#13989019@0)
:
三日的试开结束。把车给人家送回去,换上我的X5,差别顿时就出来了。由地面通过轮胎,避震悬挂系统和车身传到座椅上,再感觉到屁股上。完全没有那850的扎实感,操纵感和信心感。唉。。这就是人性。上次试开X7后的调研报告,我给的评价很差。
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
2021-9-19
{81}
(#13989637@0)
这次要高度赞扬一下,在问问能不能多借给我几天开!
好车! 我喜欢。。。
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