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瞧瞧，我一看Volvo的SUV才2升的发动机就知道不行，连看都不想看！直觉还是对的，绝对不能买这些小发动机的SUV。
irobot2020
(我是机器人)
(#13209866@0)
Last Updated: 2020-9-29
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Replies, comments and Discussions:
枫下家园
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我爱我车
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瞧瞧，我一看Volvo的SUV才2升的发动机就知道不行，连看都不想看！直觉还是对的，绝对不能买这些小发动机的SUV。
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irobot2020
(我是机器人);
2020-9-29
{138}
(#13209866@0)
涡轮增压吧。。。
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ding_ding
(丁_丁);
2020-9-29
(#13209901@0)
我一直开2.x升增压，在时速150公里从上没有大排量的有底气。
-
skybreeze
(天涯的风);
2020-9-29
(#13209969@0)
怎么可能150以上？扣车拿牌照
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mikesmith
(老猫);
2020-9-29
(#13209976@0)
高速变线的时候需要这个速度
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skybreeze
(天涯的风);
2020-9-29
(#13209988@0)
警察抓你超速的时候，变线超车不是免罪的理由。
-
the_dumb_one
(耷目无神);
2020-9-29
(#13210049@0)
你这啥车呀？我在德国高速开过Golf 1.4L双增压发动机，150公里以上的速度提速不要太爽，妥妥的推背感！
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coolrock
(coolrock);
2020-9-30
(#13210869@0)
这么高速下提速靠的是马力，这么小的发动机马力不会太大，你这个说的有悖常理。低速下小车有强推背感有可能。
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irobot2020
(我是机器人);
2020-9-30
(#13210985@0)
+1
涡轮增压提速真的很给力
-
facenorthface
(小北);
2020-9-30
(#13211013@0)
昨晚我看的这个，2个涡轮总计7千！
-
irobot2020
(我是机器人);
2020-9-30
{126}
(#13211020@0)
170HP算小吗？另外，加速感和扭力有关，和马力关系不大。电动车的马力都不会太大的，一般都是100KW左右，但是电车的扭力比内燃机车大很多，所以推背感明显。
-
coolrock
(coolrock);
2020-9-30
(#13211016@0)
正解
-
facenorthface
(小北);
2020-9-30
(#13211018@0)
小马力不太可能在高速下有推背感
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irobot2020
(我是机器人);
2020-9-30
{126}
(#13211030@0)
数学没学好，加速只和瞬间马力有关。
-
zhengy4
(zhengy4);
2020-9-30
(#13211376@0)
+1
那是下坡吧
-
lzh0007
(lzh0007);
2020-9-30
(#13211139@0)
平路，应该是这车VW Golf 5 GT GTI 1.4TSI 。
-
coolrock
(coolrock);
2020-9-30
(#13211215@0)
看起来不错，扭力曲线掉的不多，很牛。
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irobot2020
(我是机器人);
2020-9-30
(#13211643@0)
HONDA F1 赛车 用1.5L 涡轮增压达到1000马力
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kevin_tor
(KFC);
2020-9-30
(#13210931@0)
只知其一不知其二。我记得类似F1的赛车engine跑几次都要rebuild。
-
irobot2020
(我是机器人);
2020-9-30
(#13210982@0)
+1
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昨晚聚会，
China's first Ferrari 中国第一台法拉利
今天实测了一下Waymo的无人驾驶、没有提心吊胆的感觉，
请教：家里电控盘有个闲置的40A的breaker，可以用8-3的电线连到EV充电桩上吗？听说加拿大的家用充电桩只允许50A的breaker，不知是否有这样的code。
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